تكلفة الطائرة الخاصة
سياتل → سانتياغو
تقطع الرحلة الخاصة من سياتل إلى سانتياغو مسافة 5,593 ميلًا بحريًا (10,359 كم) وتستغرق نحو 24h 02m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $93,582 – $139K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,058 للمقعد.
5,593 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 02m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25h vs 15.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,449 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1036 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 02m | $93,582 – $139K | $146K – $195K | $152K – $208K | $29,058 | 3,449 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 10m | $86,566 – $124K | $136K – $175K | $142K – $188K | $26,314 | 3,669 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 52m | $99,993 – $146K | $157K – $205K | $164K – $222K | $30,722 | 5,694 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 31m | $121K – $177K | $189K – $247K | $198K – $268K | $37,176 | 7,985 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 58m | $146K – $213K | $227K – $298K | $238K – $323K | $44,795 | 9,351 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 57m | $169K – $264K | $264K – $369K | $276K – $401K | $54,228 | 10,844 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 28m | $207K – $321K | $322K – $449K | $337K – $488K | $65,969 | 14,314 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 13m | $332K – $601K | $519K – $841K | $540K – $906K | $116,634 | 28,443 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سياتل–سانتياغو non-stop
سياتل: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
سانتياغو: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25 h | 3,449 kg | $29,058 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.8 h | 1036 kg | Typically $1,243–$3,108 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.3 h | 4143 kg | Typically $5,179–$12,430 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.