تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → أثينا
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى أثينا مسافة 4,585 ميلًا بحريًا (8,491 كم) وتستغرق نحو 9h 39m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $158K – $247K ذهابًا فقط — أي قرابة $50,718 للمقعد.
4,585 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 39m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,090 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 849 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 40m | $76,844 – $114K | $120K – $160K | $126K – $173K | $23,857 | 2,824 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 41m | $71,109 – $102K | $112K – $143K | $118K – $157K | $21,611 | 3,003 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 43m | $80,061 – $117K | $125K – $164K | $133K – $181K | $24,617 | 4,564 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 13m | $103K – $150K | $161K – $211K | $170K – $232K | $31,619 | 6,724 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 01m | $114K – $168K | $178K – $234K | $189K – $259K | $35,252 | 7,380 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 48m | $143K – $222K | $223K – $311K | $236K – $343K | $45,667 | 9,048 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 39m | $158K – $247K | $246K – $344K | $261K – $383K | $50,718 | 11,090 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 16m | $254K – $464K | $395K – $646K | $416K – $711K | $89,782 | 22,108 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سيول–أثينا non-stop
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
أثينا: where you’d land
- Athens International Airport Eleftherios Venizelos LGAV
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,090 kg | $50,718 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.7 h | 849 kg | Typically $1,019–$2,547 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.2 h | 3396 kg | Typically $4,246–$10,189 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.