تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → بوغوتا
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى بوغوتا مسافة 8,013 ميلًا بحريًا (14,841 كم) وتستغرق نحو 34h 10m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $132K – $197K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,110 للمقعد.
8,013 nm
مسافة الدائرة العظمى
34h 10m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
35.2h vs 20.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,905 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1484 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 34h 10m | $132K – $197K | $207K – $276K | $213K – $288K | $41,110 | 4,905 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 57m | $126K – $180K | $198K – $255K | $204K – $268K | $38,327 | 5,351 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 08m | $145K – $212K | $228K – $298K | $235K – $315K | $44,680 | 8,301 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 46m | $172K – $251K | $268K – $351K | $277K – $372K | $52,833 | 11,425 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 13m | $197K – $289K | $306K – $403K | $317K – $428K | $60,743 | 12,876 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 51m | $246K – $383K | $383K – $535K | $395K – $567K | $78,645 | 15,784 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 24m | $284K – $443K | $440K – $617K | $455K – $656K | $90,819 | 19,986 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 28m | $455K – $830K | $708K – $1,156K | $729K – $1,221K | $160,631 | 39,771 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سيول–بوغوتا non-stop
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
بوغوتا: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 35.2 h | 4,905 kg | $41,110 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.9 h | 1484 kg | Typically $1,781–$4,452 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.4 h | 5936 kg | Typically $7,420–$17,809 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.