شنغهاي → بونتا ديل إستي
تقطع الرحلة الخاصة من شنغهاي إلى بونتا ديل إستي مسافة 10,523 ميلًا بحريًا (19,489 كم) وتستغرق نحو 44h 38m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 632K – AED 940K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 196,451 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 44h 38m | AED 632K – AED 940K | AED 987K – AED 1,317K | AED 1,009K – AED 1,363K | AED 196,451 | 6,407 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 11 توقفات للتزود بالوقود | 37h 00m | AED 612K – AED 875K | AED 962K – AED 1,235K | AED 984K – AED 1,284K | AED 185,893 | 7,080 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 51m | AED 684K – AED 998K | AED 1,070K – AED 1,401K | AED 1,097K – AED 1,463K | AED 210,251 | 10,715 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 27h 13m | AED 822K – AED 1,204K | AED 1,281K – AED 1,683K | AED 1,314K – AED 1,760K | AED 253,179 | 14,977 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 25h 26m | AED 954K – AED 1,400K | AED 1,484K – AED 1,954K | AED 1,523K – AED 2,046K | AED 294,268 | 17,034 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 24h 11m | AED 1,144K – AED 1,791K | AED 1,778K – AED 2,494K | AED 1,824K – AED 2,611K | AED 366,846 | 20,256 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 22h 32m | AED 1,334K – AED 2,089K | AED 2,068K – AED 2,902K | AED 2,123K – AED 3,045K | AED 427,896 | 25,869 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 24h 41m | AED 2,235K – AED 4,071K | AED 3,485K – AED 5,676K | AED 3,562K – AED 5,915K | AED 788,261 | 53,136 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 10,523 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
شنغهاي: أين ستهبط
- مطار شنغهاي هونغتشياو الدولي ZSSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,155 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار شنغهاي بودونغ الدولي ZSPD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بونتا ديل إستي: أين ستهبط
- مطار كارلوس أ. كوربيلو الدولي (لاغونا ديل ساوسي) SULS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,890 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 45.6 h | 6,407 kg | AED 196,451 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 26.3 h | 1949 kg | عادةً AED 8,583–AED 21,458 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 25.8 h | 7796 kg | عادةً AED 35,763–AED 85,832 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.