تكلفة الطائرة الخاصة
شنجن → الدار البيضاء
تقطع الرحلة الخاصة من شنجن إلى الدار البيضاء مسافة 6,061 ميلًا بحريًا (11,224 كم) وتستغرق نحو 25h 42m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $99,659 – $148K ذهابًا فقط — أي قرابة $30,968 للمقعد.
6,061 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 42m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
26.7h vs 16.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,689 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1122 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 42m | $99,659 – $148K | $156K – $208K | $162K – $220K | $30,968 | 3,689 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 21h 11m | $95,942 – $137K | $151K – $194K | $157K – $207K | $29,144 | 4,054 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 59m | $107K – $155K | $167K – $218K | $174K – $235K | $32,747 | 6,094 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 34m | $129K – $189K | $201K – $264K | $210K – $285K | $39,753 | 8,570 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 59m | $155K – $228K | $243K – $319K | $253K – $344K | $47,876 | 10,032 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 57m | $182K – $284K | $283K – $396K | $295K – $428K | $58,198 | 11,677 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 25m | $221K – $345K | $345K – $481K | $360K – $520K | $70,770 | 15,410 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 14m | $356K – $646K | $555K – $902K | $576K – $967K | $125,133 | 30,631 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly شنجن–الدار البيضاء non-stop
شنجن: where you’d land
- مطار شنجن باوآن الدولي ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
الدار البيضاء: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.7 h | 3,689 kg | $30,968 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.8 h | 1122 kg | Typically $1,347–$3,367 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.3 h | 4490 kg | Typically $5,612–$13,469 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.