تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → دوسلدورف
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى دوسلدورف مسافة 5,603 ميلًا بحريًا (10,377 كم) وتستغرق نحو 24h 04m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 344K – AED 510K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 106,793 للمقعد.
5,603 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 04m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.1h vs 15.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,454 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1038 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 04m | AED 344K – AED 510K | AED 538K – AED 716K | AED 560K – AED 763K | AED 106,793 | 3,454 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 12m | AED 318K – AED 455K | AED 500K – AED 642K | AED 522K – AED 691K | AED 96,697 | 3,674 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 53m | AED 367K – AED 536K | AED 576K – AED 753K | AED 603K – AED 815K | AED 112,908 | 5,703 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 32m | AED 444K – AED 649K | AED 693K – AED 909K | AED 726K – AED 986K | AED 136,638 | 7,998 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 59m | AED 535K – AED 782K | AED 836K – AED 1,096K | AED 874K – AED 1,188K | AED 164,636 | 9,366 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 58m | AED 623K – AED 972K | AED 970K – AED 1,357K | AED 1,016K – AED 1,474K | AED 199,325 | 10,862 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 29m | AED 759K – AED 1,181K | AED 1,183K – AED 1,649K | AED 1,238K – AED 1,792K | AED 242,481 | 14,338 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 14m | AED 1,219K – AED 2,210K | AED 1,907K – AED 3,090K | AED 1,984K – AED 3,328K | AED 428,704 | 28,489 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–دوسلدورف دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دوسلدورف: أين ستهبط
- مطار مونشنغلادباخ EDLN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,937 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار دوسلدورف EDDL
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.1 h | 3,454 kg | AED 106,793 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.8 h | 1038 kg | عادةً AED 4,570–AED 11,425 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.3 h | 4151 kg | عادةً AED 19,042–AED 45,700 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.