تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → دوسلدورف
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى دوسلدورف مسافة 5,603 ميلًا بحريًا (10,377 كم) وتستغرق نحو 24h 04m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $93,710 – $139K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,099 للمقعد.
5,603 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 04m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.1h vs 15.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,454 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1038 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 04m | $93,710 – $139K | $147K – $195K | $152K – $208K | $29,099 | 3,454 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 12m | $86,677 – $124K | $136K – $175K | $142K – $188K | $26,348 | 3,674 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 53m | $100K – $146K | $157K – $205K | $164K – $222K | $30,765 | 5,703 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 32m | $121K – $177K | $189K – $248K | $198K – $269K | $37,231 | 7,998 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 59m | $146K – $213K | $228K – $299K | $238K – $324K | $44,860 | 9,366 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 58m | $170K – $265K | $264K – $370K | $277K – $402K | $54,312 | 10,862 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 29m | $207K – $322K | $322K – $449K | $337K – $488K | $66,071 | 14,338 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 14m | $332K – $602K | $520K – $842K | $541K – $907K | $116,813 | 28,489 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سنغافورة–دوسلدورف non-stop
سنغافورة: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
دوسلدورف: where you’d land
- Mönchengladbach Airport EDLN
Business-aviation airport · 3,937 ft runway · 30 min to centre · customs - Düsseldorf Airport EDDL
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.1 h | 3,454 kg | $29,099 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.8 h | 1038 kg | Typically $1,245–$3,113 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.3 h | 4151 kg | Typically $5,188–$12,452 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.