سنغافورة → ليما
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى ليما مسافة 10,168 ميلًا بحريًا (18,831 كم) وتستغرق نحو 43h 22m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 615K – AED 914K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 191,123 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 43h 22m | AED 615K – AED 914K | AED 961K – AED 1,281K | AED 983K – AED 1,327K | AED 191,123 | 6,225 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 35h 17m | AED 582K – AED 833K | AED 914K – AED 1,175K | AED 937K – AED 1,224K | AED 176,934 | 6,753 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 01m | AED 666K – AED 971K | AED 1,042K – AED 1,363K | AED 1,069K – AED 1,426K | AED 204,606 | 10,411 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 26h 25m | AED 798K – AED 1,170K | AED 1,245K – AED 1,636K | AED 1,278K – AED 1,713K | AED 245,993 | 14,532 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 24h 39m | AED 926K – AED 1,359K | AED 1,442K – AED 1,898K | AED 1,480K – AED 1,989K | AED 285,676 | 16,516 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 26m | AED 1,110K – AED 1,736K | AED 1,725K – AED 2,419K | AED 1,771K – AED 2,536K | AED 355,773 | 19,623 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 48m | AED 1,293K – AED 2,023K | AED 2,004K – AED 2,811K | AED 2,059K – AED 2,955K | AED 414,508 | 25,037 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 54m | AED 2,169K – AED 3,947K | AED 3,383K – AED 5,506K | AED 3,460K – AED 5,745K | AED 764,556 | 51,473 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 10,168 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ليما: أين ستهبط
- مطار خورخي تشافيز الدولي SPJC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,506 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 44.4 h | 6,225 kg | AED 191,123 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.5 h | 1883 kg | عادةً AED 8,293–AED 20,733 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 25 h | 7533 kg | عادةً AED 34,556–AED 82,934 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.