تكلفة الطائرة الخاصة
دنفر → ليما
تقطع الرحلة الخاصة من دنفر إلى ليما مسافة 3,463 ميلًا بحريًا (6,414 كم) وتستغرق نحو 7h 40m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $101K – $158K ذهابًا فقط — أي قرابة $32,275 للمقعد.
3,463 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 40m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.7h vs 11.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,421 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 641 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 55m | $58,632 – $86,903 | $91,864 – $122K | $97,664 – $135K | $18,192 | 2,142 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 55m | $54,378 – $77,750 | $85,504 – $110K | $91,704 – $123K | $16,516 | 2,280 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 03m | $64,437 – $93,638 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,759 | 3,605 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 55m | $75,143 – $110K | $117K – $154K | $126K – $175K | $23,118 | 4,909 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 35m | $90,592 – $132K | $142K – $186K | $152K – $211K | $27,860 | 5,747 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 40m | $101K – $158K | $157K – $219K | $169K – $251K | $32,275 | 6,421 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 22m | $123K – $191K | $191K – $266K | $206K – $305K | $39,200 | 8,461 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 50m | $197K – $358K | $307K – $500K | $328K – $565K | $69,390 | 16,857 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly دنفر–ليما non-stop
دنفر: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
ليما: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.7 h | 6,421 kg | $32,275 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.3 h | 641 kg | Typically $770–$1,924 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.8 h | 2566 kg | Typically $3,207–$7,697 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.