تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → فيلادلفيا
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى فيلادلفيا مسافة 8,315 ميلًا بحريًا (15,399 كم) وتستغرق نحو 35h 15m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 500K – AED 743K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 155,391 للمقعد.
8,315 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 15m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.2h vs 21.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,060 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1540 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 15m | AED 500K – AED 743K | AED 781K – AED 1,042K | AED 803K – AED 1,088K | AED 155,391 | 5,060 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 46m | AED 475K – AED 681K | AED 747K – AED 959K | AED 769K – AED 1,008K | AED 144,492 | 5,507 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 51m | AED 549K – AED 801K | AED 860K – AED 1,125K | AED 888K – AED 1,187K | AED 168,769 | 8,558 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 27m | AED 649K – AED 951K | AED 1,012K – AED 1,330K | AED 1,045K – AED 1,407K | AED 199,997 | 11,802 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 38m | AED 782K – AED 1,145K | AED 1,220K – AED 1,602K | AED 1,258K – AED 1,694K | AED 240,855 | 13,817 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 29m | AED 931K – AED 1,453K | AED 1,450K – AED 2,028K | AED 1,496K – AED 2,146K | AED 298,022 | 16,321 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 01m | AED 1,076K – AED 1,681K | AED 1,671K – AED 2,339K | AED 1,726K – AED 2,483K | AED 344,668 | 20,693 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 08m | AED 1,726K – AED 3,151K | AED 2,685K – AED 4,388K | AED 2,763K – AED 4,626K | AED 609,631 | 41,183 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–فيلادلفيا دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فيلادلفيا: أين ستهبط
- مطار شمال شرق فيلادلفيا KPNE
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيلادلفيا الدولي KPHL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.2 h | 5,060 kg | AED 155,391 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.6 h | 1540 kg | عادةً AED 6,782–AED 16,954 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.1 h | 6160 kg | عادةً AED 28,257–AED 67,818 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.