تكلفة الطائرة الخاصة
سان بارتيلمي → هونغ كونغ
تقطع الرحلة الخاصة من سان بارتيلمي إلى هونغ كونغ مسافة 8,386 ميلًا بحريًا (15,530 كم) وتستغرق نحو 35h 30m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 503K – AED 748K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 156,452 للمقعد.
8,386 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 30m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.5h vs 21.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,096 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1553 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 30m | AED 503K – AED 748K | AED 787K – AED 1,049K | AED 808K – AED 1,095K | AED 156,452 | 5,096 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 58m | AED 478K – AED 685K | AED 751K – AED 965K | AED 774K – AED 1,014K | AED 145,391 | 5,544 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 01m | AED 553K – AED 806K | AED 866K – AED 1,133K | AED 893K – AED 1,195K | AED 169,892 | 8,619 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 36m | AED 654K – AED 958K | AED 1,019K – AED 1,339K | AED 1,052K – AED 1,416K | AED 201,424 | 11,890 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 47m | AED 787K – AED 1,153K | AED 1,228K – AED 1,613K | AED 1,267K – AED 1,705K | AED 242,565 | 13,920 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 38m | AED 938K – AED 1,464K | AED 1,461K – AED 2,043K | AED 1,506K – AED 2,161K | AED 300,224 | 16,447 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 10m | AED 1,084K – AED 1,694K | AED 1,683K – AED 2,357K | AED 1,739K – AED 2,501K | AED 347,332 | 20,859 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 17m | AED 1,739K – AED 3,176K | AED 2,706K – AED 4,421K | AED 2,783K – AED 4,660K | AED 614,347 | 41,513 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سان بارتيلمي–هونغ كونغ دون توقف
سان بارتيلمي: أين ستهبط
- مطار غوستاف الثالث TFFJ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,133 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
هونغ كونغ: أين ستهبط
- مطار هونغ كونغ الدولي VHHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,467 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.5 h | 5,096 kg | AED 156,452 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.7 h | 1553 kg | عادةً AED 6,839–AED 17,099 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.2 h | 6212 kg | عادةً AED 28,498–AED 68,394 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.