تكلفة الطائرة الخاصة
سان بارتيلمي → دلهي
تقطع الرحلة الخاصة من سان بارتيلمي إلى دلهي مسافة 7,176 ميلًا بحريًا (13,289 كم) وتستغرق نحو 30h 26m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $118K – $175K ذهابًا فقط — أي قرابة $36,605 للمقعد.
7,176 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 26m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
31.4h vs 19.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,368 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1329 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 30h 26m | $118K – $175K | $184K – $245K | $190K – $258K | $36,605 | 4,368 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 24h 57m | $113K – $161K | $177K – $227K | $183K – $241K | $34,216 | 4,774 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 23m | $128K – $187K | $200K – $262K | $208K – $279K | $39,314 | 7,316 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 52m | $157K – $229K | $245K – $321K | $254K – $342K | $48,217 | 10,377 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 24m | $179K – $263K | $279K – $367K | $289K – $392K | $55,223 | 11,656 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 04m | $224K – $349K | $349K – $487K | $362K – $519K | $71,533 | 14,292 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 42m | $257K – $401K | $399K – $558K | $414K – $597K | $82,219 | 18,023 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 39m | $412K – $751K | $643K – $1,047K | $664K – $1,112K | $145,403 | 35,850 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سان بارتيلمي–دلهي non-stop
سان بارتيلمي: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
دلهي: where you’d land
- Indira Gandhi International Airport VIDP
Major hub · 14,534 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.4 h | 4,368 kg | $36,605 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.2 h | 1329 kg | Typically $1,595–$3,987 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.7 h | 5316 kg | Typically $6,645–$15,947 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.