تكلفة الطائرة الخاصة
سان بارتيلمي → شنجن
تقطع الرحلة الخاصة من سان بارتيلمي إلى شنجن مسافة 8,365 ميلًا بحريًا (15,493 كم) وتستغرق نحو 35h 26m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 502K – AED 747K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 156,147 للمقعد.
8,365 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 26m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.4h vs 21.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,085 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1549 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 26m | AED 502K – AED 747K | AED 785K – AED 1,047K | AED 806K – AED 1,093K | AED 156,147 | 5,085 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 55m | AED 477K – AED 684K | AED 750K – AED 963K | AED 773K – AED 1,013K | AED 145,134 | 5,533 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 58m | AED 552K – AED 805K | AED 864K – AED 1,130K | AED 892K – AED 1,193K | AED 169,569 | 8,601 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 34m | AED 652K – AED 956K | AED 1,017K – AED 1,337K | AED 1,050K – AED 1,414K | AED 201,017 | 11,865 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 44m | AED 786K – AED 1,151K | AED 1,226K – AED 1,610K | AED 1,264K – AED 1,702K | AED 242,077 | 13,891 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 36m | AED 936K – AED 1,461K | AED 1,458K – AED 2,039K | AED 1,503K – AED 2,156K | AED 299,597 | 16,411 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 07m | AED 1,082K – AED 1,691K | AED 1,680K – AED 2,352K | AED 1,735K – AED 2,495K | AED 346,569 | 20,811 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 14m | AED 1,735K – AED 3,169K | AED 2,700K – AED 4,412K | AED 2,777K – AED 4,650K | AED 612,996 | 41,419 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سان بارتيلمي–شنجن دون توقف
سان بارتيلمي: أين ستهبط
- مطار غوستاف الثالث TFFJ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,133 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
شنجن: أين ستهبط
- مطار شنتشن باوآن الدولي ZGSZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.4 h | 5,085 kg | AED 156,147 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.7 h | 1549 kg | عادةً AED 6,823–AED 17,057 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.2 h | 6197 kg | عادةً AED 28,429–AED 68,229 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.