تكلفة الطائرة الخاصة
سان بارتيلمي → شنجن
تقطع الرحلة الخاصة من سان بارتيلمي إلى شنجن مسافة 8,365 ميلًا بحريًا (15,493 كم) وتستغرق نحو 35h 26m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $137K – $204K ذهابًا فقط — أي قرابة $42,547 للمقعد.
8,365 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 26m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
36.4h vs 21.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,085 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1549 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 35h 26m | $137K – $204K | $214K – $285K | $220K – $298K | $42,547 | 5,085 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 55m | $130K – $186K | $204K – $263K | $210K – $276K | $39,546 | 5,533 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 58m | $150K – $219K | $236K – $308K | $243K – $325K | $46,204 | 8,601 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 34m | $178K – $260K | $277K – $364K | $286K – $385K | $54,773 | 11,865 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 44m | $214K – $314K | $334K – $439K | $345K – $464K | $65,961 | 13,891 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 19h 36m | $255K – $398K | $397K – $556K | $410K – $588K | $81,634 | 16,411 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 07m | $295K – $461K | $458K – $641K | $473K – $680K | $94,433 | 20,811 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 19h 14m | $473K – $863K | $736K – $1,202K | $757K – $1,267K | $167,029 | 41,419 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سان بارتيلمي–شنجن non-stop
سان بارتيلمي: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
شنجن: where you’d land
- مطار شنجن باوآن الدولي ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.4 h | 5,085 kg | $42,547 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.7 h | 1549 kg | Typically $1,859–$4,648 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.2 h | 6197 kg | Typically $7,746–$18,591 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.