تكلفة الطائرة الخاصة
سانت لويس → هونولولو
تقطع الرحلة الخاصة من سانت لويس إلى هونولولو مسافة 3,570 ميلًا بحريًا (6,611 كم) وتستغرق نحو 7h 54m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $103K – $162K ذهابًا فقط — أي قرابة $33,180 للمقعد.
3,570 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 54m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.9h vs 11.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,611 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 661 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 18m | $60,017 – $89,001 | $93,996 – $125K | $99,796 – $138K | $18,627 | 2,196 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 12m | $55,576 – $79,504 | $87,348 – $112K | $93,548 – $126K | $16,885 | 2,335 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 18m | $65,922 – $95,846 | $103K – $135K | $111K – $152K | $20,221 | 3,696 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 10m | $77,033 – $113K | $120K – $158K | $129K – $179K | $23,706 | 5,042 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 49m | $92,851 – $136K | $145K – $190K | $156K – $215K | $28,563 | 5,902 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 54m | $103K – $162K | $161K – $226K | $173K – $258K | $33,180 | 6,611 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 35m | $126K – $196K | $196K – $274K | $211K – $313K | $40,295 | 8,711 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 04m | $202K – $368K | $315K – $514K | $336K – $579K | $71,328 | 17,356 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سانت لويس–هونولولو non-stop
سانت لويس: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
هونولولو: where you’d land
- Daniel K. Inouye International Airport PHNL
Major hub · 12,300 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.9 h | 6,611 kg | $33,180 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.5 h | 661 kg | Typically $793–$1,983 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11 h | 2644 kg | Typically $3,306–$7,933 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.