تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → هونولولو
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى هونولولو مسافة 4,391 ميلًا بحريًا (8,133 كم) وتستغرق نحو 9h 16m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 558K – AED 873K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 178,843 للمقعد.
4,391 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 16m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.3h vs 13.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,637 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 813 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 14m | AED 259K – AED 386K | AED 405K – AED 541K | AED 427K – AED 587K | AED 80,681 | 2,617 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 10m | AED 253K – AED 362K | AED 398K – AED 510K | AED 420K – AED 560K | AED 76,853 | 2,903 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 15m | AED 284K – AED 414K | AED 444K – AED 582K | AED 472K – AED 644K | AED 87,269 | 4,398 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 47m | AED 365K – AED 532K | AED 572K – AED 748K | AED 605K – AED 825K | AED 112,130 | 6,483 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 36m | AED 405K – AED 593K | AED 631K – AED 829K | AED 670K – AED 921K | AED 124,696 | 7,099 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 24m | AED 506K – AED 787K | AED 790K – AED 1,101K | AED 836K – AED 1,219K | AED 161,572 | 8,703 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 16m | AED 558K – AED 873K | AED 866K – AED 1,214K | AED 922K – AED 1,357K | AED 178,843 | 10,637 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 51m | AED 896K – AED 1,637K | AED 1,393K – AED 2,278K | AED 1,470K – AED 2,517K | AED 316,593 | 21,202 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–هونولولو دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
هونولولو: أين ستهبط
- مطار دانيال كيه. إينويي الدولي PHNL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,300 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.3 h | 10,637 kg | AED 178,843 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.2 h | 813 kg | عادةً AED 3,582–AED 8,954 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.7 h | 3253 kg | عادةً AED 14,924–AED 35,817 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.