تكلفة الطائرة الخاصة
سانت لويس → سيدني
تقطع الرحلة الخاصة من سانت لويس إلى سيدني مسافة 7,859 ميلًا بحريًا (14,555 كم) وتستغرق نحو 33h 37m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $130K – $194K ذهابًا فقط — أي قرابة $40,479 للمقعد.
7,859 nm
مسافة الدائرة العظمى
33h 37m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
34.6h vs 20.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,826 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1455 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 33h 37m | $130K – $194K | $204K – $271K | $210K – $284K | $40,479 | 4,826 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 32m | $124K – $178K | $196K – $251K | $202K – $264K | $37,792 | 5,271 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 46m | $143K – $209K | $225K – $294K | $232K – $311K | $44,012 | 8,169 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 25m | $169K – $247K | $263K – $346K | $272K – $367K | $51,982 | 11,232 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 53m | $194K – $284K | $301K – $397K | $312K – $422K | $59,726 | 12,651 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 31m | $242K – $377K | $377K – $526K | $389K – $558K | $77,334 | 15,509 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 05m | $279K – $435K | $433K – $606K | $448K – $645K | $89,234 | 19,625 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 18h 08m | $447K – $816K | $696K – $1,136K | $717K – $1,201K | $157,824 | 39,049 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سانت لويس–سيدني non-stop
سانت لويس: where you’d land
- Spirit of St. Louis Airport KSUS
Business-aviation airport · 7,485 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
سيدني: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 قدمًا · 35 دقيقة إلى المركز · جمارك - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 قدم · 20 دقيقة إلى المركز · جمارك
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.6 h | 4,826 kg | $40,479 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.6 h | 1455 kg | Typically $1,747–$4,366 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.1 h | 5822 kg | Typically $7,277–$17,466 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.