تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → مدينة بنما
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى مدينة بنما مسافة 7,329 ميلًا بحريًا (13,573 كم) وتستغرق نحو 30h 58m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 440K – AED 654K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 136,638 للمقعد.
7,329 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 58m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32h vs 19.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,446 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1357 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 58m | AED 440K – AED 654K | AED 687K – AED 916K | AED 708K – AED 962K | AED 136,638 | 4,446 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 21m | AED 420K – AED 601K | AED 659K – AED 847K | AED 682K – AED 896K | AED 127,518 | 4,853 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 45m | AED 477K – AED 696K | AED 747K – AED 978K | AED 775K – AED 1,040K | AED 146,716 | 7,447 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 12m | AED 585K – AED 856K | AED 913K – AED 1,198K | AED 946K – AED 1,275K | AED 180,054 | 10,569 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 44m | AED 669K – AED 982K | AED 1,042K – AED 1,371K | AED 1,081K – AED 1,463K | AED 206,375 | 11,879 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 24m | AED 836K – AED 1,302K | AED 1,304K – AED 1,820K | AED 1,350K – AED 1,938K | AED 267,301 | 14,565 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 00m | AED 961K – AED 1,499K | AED 1,494K – AED 2,088K | AED 1,549K – AED 2,231K | AED 307,513 | 18,382 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 59m | AED 1,542K – AED 2,809K | AED 2,402K – AED 3,916K | AED 2,479K – AED 4,154K | AED 543,850 | 36,567 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–مدينة بنما دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
مدينة بنما: أين ستهبط
- مطار ماركوس أ. خيلابيرت الدولي (ألبروك) MPMG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,905 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار توكومين الدولي MPTO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32 h | 4,446 kg | AED 136,638 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.5 h | 1357 kg | عادةً AED 5,978–AED 14,944 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19 h | 5429 kg | عادةً AED 24,907–AED 59,776 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.