تكلفة الطائرة الخاصة
تورونتو → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من تورونتو إلى سيول مسافة 5,722 ميلًا بحريًا (10,597 كم) وتستغرق نحو 24h 29m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $95,256 – $141K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,584 للمقعد.
5,722 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 29m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.5h vs 16.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,515 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1060 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 29m | $95,256 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,584 | 3,515 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 16m | $92,134 – $132K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,971 | 3,879 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 10m | $102K – $148K | $159K – $208K | $167K – $225K | $31,280 | 5,804 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 48m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,886 | 8,147 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 14m | $148K – $217K | $232K – $304K | $242K – $329K | $45,644 | 9,539 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 13m | $173K – $270K | $269K – $376K | $282K – $408K | $55,322 | 11,074 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 44m | $211K – $328K | $328K – $458K | $343K – $497K | $67,292 | 14,616 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 29m | $338K – $613K | $529K – $857K | $550K – $922K | $118,976 | 29,046 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly تورونتو–سيول non-stop
تورونتو: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.5 h | 3,515 kg | $29,584 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.1 h | 1060 kg | Typically $1,272–$3,179 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.6 h | 4239 kg | Typically $5,299–$12,717 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.