تكلفة الطائرة الخاصة
فانكوفر → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من فانكوفر إلى سيول مسافة 4,413 ميلًا بحريًا (8,173 كم) وتستغرق نحو 9h 18m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $153K – $239K ذهابًا فقط — أي قرابة $48,955 للمقعد.
4,413 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,688 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 817 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 19m | $70,982 – $106K | $111K – $148K | $117K – $160K | $22,073 | 2,629 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 14m | $69,179 – $98,955 | $109K – $140K | $115K – $153K | $21,017 | 2,915 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 18m | $77,670 – $113K | $122K – $159K | $129K – $176K | $23,873 | 4,417 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 50m | $99,835 – $146K | $156K – $204K | $165K – $225K | $30,673 | 6,510 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 39m | $111K – $162K | $173K – $227K | $183K – $252K | $34,121 | 7,130 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 26m | $138K – $215K | $216K – $301K | $229K – $333K | $44,210 | 8,742 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 18m | $153K – $239K | $237K – $332K | $252K – $371K | $48,955 | 10,688 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 54m | $245K – $448K | $381K – $624K | $402K – $689K | $86,661 | 21,304 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فانكوفر–سيول non-stop
فانكوفر: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,688 kg | $48,955 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.3 h | 817 kg | Typically $981–$2,452 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.8 h | 3269 kg | Typically $4,087–$9,808 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.