تكلفة الطائرة الخاصة
وايت بلينز (ويستشستر) → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من وايت بلينز (ويستشستر) إلى سنغافورة مسافة 8,253 ميلًا بحريًا (15,284 كم) وتستغرق نحو 35h 01m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 497K – AED 739K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 154,463 للمقعد.
8,253 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 01m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36h vs 21.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,028 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1528 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 01m | AED 497K – AED 739K | AED 777K – AED 1,035K | AED 798K – AED 1,082K | AED 154,463 | 5,028 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 36m | AED 473K – AED 677K | AED 743K – AED 954K | AED 765K – AED 1,003K | AED 143,703 | 5,475 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 42m | AED 546K – AED 796K | AED 855K – AED 1,119K | AED 883K – AED 1,181K | AED 167,781 | 8,505 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 18m | AED 645K – AED 945K | AED 1,006K – AED 1,322K | AED 1,039K – AED 1,399K | AED 198,742 | 11,724 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 29m | AED 777K – AED 1,138K | AED 1,212K – AED 1,592K | AED 1,251K – AED 1,684K | AED 239,354 | 13,727 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 22m | AED 925K – AED 1,444K | AED 1,441K – AED 2,015K | AED 1,487K – AED 2,133K | AED 296,088 | 16,211 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 54m | AED 1,069K – AED 1,670K | AED 1,660K – AED 2,324K | AED 1,715K – AED 2,467K | AED 342,327 | 20,548 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 59m | AED 1,714K – AED 3,130K | AED 2,668K – AED 4,358K | AED 2,745K – AED 4,596K | AED 605,488 | 40,892 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار وايت بلينز (ويستشستر)–سنغافورة دون توقف
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36 h | 5,028 kg | AED 154,463 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.5 h | 1528 kg | عادةً AED 6,731–AED 16,828 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21 h | 6114 kg | عادةً AED 28,046–AED 67,311 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
وايت بلينز (ويستشستر) → باريسوايت بلينز (ويستشستر) → جنيفوايت بلينز (ويستشستر) → زيورخوايت بلينز (ويستشستر) → نيويوركوايت بلينز (ويستشستر) → هيوستنوايت بلينز (ويستشستر) → الرياضوايت بلينز (ويستشستر) → مومبايوايت بلينز (ويستشستر) → سياتلباريس → سنغافورةجنيف → سنغافورةزيورخ → سنغافورةنيويورك → سنغافورة