تكلفة الطائرة الخاصة
وايت بلينز (ويستشستر) → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من وايت بلينز (ويستشستر) إلى باريس مسافة 3,129 ميلًا بحريًا (5,795 كم) وتستغرق نحو 6h 57m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 337K – AED 527K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 108,037 للمقعد.
3,129 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 57m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8h vs 10.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,826 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 579 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 59m | AED 186K – AED 276K | AED 291K – AED 387K | AED 312K – AED 434K | AED 57,780 | 1,863 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 00m | AED 186K – AED 265K | AED 293K – AED 375K | AED 315K – AED 424K | AED 56,368 | 2,107 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 15m | AED 219K – AED 318K | AED 345K – AED 449K | AED 373K – AED 512K | AED 67,205 | 3,320 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 10m | AED 254K – AED 371K | AED 398K – AED 520K | AED 431K – AED 597K | AED 78,083 | 4,491 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 51m | AED 306K – AED 447K | AED 480K – AED 628K | AED 519K – AED 719K | AED 94,165 | 5,260 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 57m | AED 337K – AED 527K | AED 525K – AED 735K | AED 571K – AED 852K | AED 108,037 | 5,826 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 41m | AED 411K – AED 639K | AED 640K – AED 892K | AED 695K – AED 1,035K | AED 131,272 | 7,678 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 06m | AED 660K – AED 1,199K | AED 1,031K – AED 1,674K | AED 1,108K – AED 1,913K | AED 232,366 | 15,293 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار وايت بلينز (ويستشستر)–باريس دون توقف
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8 h | 5,826 kg | AED 108,037 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.6 h | 579 kg | عادةً AED 2,552–AED 6,380 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.1 h | 2318 kg | عادةً AED 10,634–AED 25,521 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
وايت بلينز (ويستشستر) → جنيفوايت بلينز (ويستشستر) → مومبايوايت بلينز (ويستشستر) → ميلانووايت بلينز (ويستشستر) → زيورخوايت بلينز (ويستشستر) → واشنطن العاصمةوايت بلينز (ويستشستر) → إسطنبولوايت بلينز (ويستشستر) → سيدنيوايت بلينز (ويستشستر) → منطقة خليج سان فرانسيسكوجنيف → باريسمومباي → باريسميلانو → باريسزيورخ → باريس