전설의 진입 비행
생바르텔레미: 언덕을 넘자마자 급강하
꼭대기에 회전교차로가 있는 능선을 넘어, 길이가 겨우 2,100피트인 활주로로 곤두박질친 뒤 해변 앞에서 멈춥니다 — 세계에서 가장 유명한 착륙 중 하나.
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생바르텔레미: 언덕을 넘자마자 급강하
구스타프 3세 공항 · RWY 10
공항
구스타프 3세 공항 (TFFJ)
활주로
10 · 89°
활주로 길이
2,120 ft · 646 m
표고
49 ft
진입 속도
~95 kts
다시 보기
~3분
유명한 이유
생바르텔레미의 구스타프 3세 공항은 언덕과 해변 사이에 끼어 있습니다. 10번 활주로에 착륙하는 항공기는 투르망트 고개(Col de la Tourmente)를 넘어오는데, 도로와 회전교차로가 지나는 이 능선에는 늘 구경꾼이 모여듭니다. 그런 다음 길이가 겨우 2,100피트인 활주로로 가파르게 내려앉는데, 활주로 끝은 곧바로 생장 해변입니다.
누가 착륙할 수 있나
조종사는 이 공항 전용 자격을 따야 하고, 짧은 활주로 때문에 비즈니스 제트는 거의 모두 착륙할 수 없습니다. 실제로 이 진입은 Twin Otter, Cessna Caravan, Pilatus PC-12 같은 소형 터보프롭의 몫입니다. 프라이빗 제트 여행객은 보통 신트마르턴의 프린세스 율리아나 국제공항에 내려 약 10분 만에 건너옵니다. 이 재현에서는 설명을 위해 소형 제트 모델을 사용했습니다.
관전 포인트
- 활주로 바로 앞의 능선과 회전교차로
- 항공기가 얼마나 늦게까지 버티다 내려가는지
- 활주로 끝의 해변
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TNCM · RWY 10
신트마르턴: 마호 비치 위를 낮게
플레인 스포팅을 유명하게 만든 바로 그 진입: 접지 직전 마호 비치를 가로지르는 3도 최종 진입.
EGLC · RWY 09
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일반 진입보다 거의 두 배 가파른 활공 경로로 고층 빌딩과 템스강 사이를 내려갑니다 — 특별 승인을 받은 항공기만 비행할 수 있습니다.
KASE · RWY 15
애스펀: 계곡을 따라 산속으로
좁은 계곡의 해발 7,820피트에 자리한 공항. 날개폭 제한 때문에 가장 큰 프라이빗 제트 일부는 들어올 수 없습니다.