비교
프라이빗 제트 비교
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| 항속거리 (nm) | 5,435 | 5,650 | 6,000 |
|---|---|---|---|
| 최대 순항 속도 (kts) | 470 | 470 | 470 |
| 최대 마하 | 0.82 | 0.82 | 0.82 |
| 최대 고도 (ft) | 41,000 | 41,000 | 41,000 |
| 승객 | 25 | 12 | 19 |
| 캐빈 길이 (ft) | 107.2 | 78 | 78.8 |
| 캐빈 폭 (ft) | 11.6 | 10.7 | 12.1 |
| 캐빈 높이 (ft) | 7.1 | 6.9 | 7.3 |
| 캐빈 용적 (cu ft) | — | 5,120 | — |
| 수하물 (cu ft) | — | 750 | — |
| 이륙 거리 (ft) | 8,040 | 5,470 | 6,080 |
| 착륙 거리 (ft) | — | 4,200 | 4,450 |
| MTOW (lb) | 187,700 | 140,500 | 168,600 |
| 연료 소모 (gal/hr) | 850 | 550 | 750 |
| 엔진 | 2 × CFM International CFM56-7B27 | 2 × Pratt & Whitney PW1500G | 2 × CFM International CFM56-5B or IAE V2500-A5 |
| 최초 인도 | 2,008 | 2,023 | 1,999 |
| 생산 대수 | 7 | 8 | 77 |
| 전장 (ft) | 138.2 | 114.7 | 111 |
| 날개폭 (ft) | 117.4 | 115.2 | 117.4 |
| 최대 탑재량 (lb) | — | — | — |
| 최대 연료량 (lb) | 73,470 | 50,590 | 72,560 |
| 엔진당 추력 (lbf) | 27,300 | 24,000 | 27,000 |
| 최고 고도에서의 객실 고도 (ft) | — | — | — |
| 항공전자 | Boeing 737NG glass cockpit with head-up display | Collins Aerospace Pro Line Fusion (five 15.1-inch displays) | Airbus A320 family fly-by-wire glass cockpit |
| 신품 가격 | — | ₩1,132억 | — |
| 시간당 변동 비용 | ₩14,490,000 | ₩10,350,000 | ₩13,110,000 |
| 고정 비용 / 년 | ₩4,416,000,000 | ₩3,450,000,000 | ₩4,002,000,000 |
| 중고 가격 범위 | — | — | — |
