부쿠레슈티행 프라이빗 비행
부쿠레슈티에는 프라이빗 제트가 이용하는 공항이 2곳 있습니다. 주요 공항은 부쿠레슈티 버네아사 아우렐 블라이쿠 국제공항 (LRBS) — 도심에서 20분 거리입니다. 현장 세관 있음.

부쿠레슈티 버네아사 아우렐 블라이쿠 국제공항 LRBS
10,171 ft · 20 min · customs · 07:00–23:00 (확인 필요)
Piața Victoriei까지 20분 거리인 부쿠레슈티의 도심 근접 공항으로, 2022년 이후 터미널을 개보수하고 긴 활주로를 활용해 비즈니스 항공·VIP 공항으로 재탄생했습니다. 2025년 소규모 정기 노선이 재개됐지만 GA가 여전히 우선이며, 세관이 현장에 있습니다.

부쿠레슈티 헨리 코안더 국제공항 LROP
11,483 ft · 30 min · customs · 24h
도심 북쪽 30분 거리인 루마니아의 주력 허브로, 여러 이그제큐티브 조업사와 24시간 CIQ를 갖췄습니다. 도심에 더 가까운 Băneasa가 현재 비즈니스 항공 수요의 대부분을 흡수하고 있으며, 오토페니는 대형기와 야간 도착편의 선택지로 남아 있습니다.
부쿠레슈티까지 비행하는 비용
| 출발지 | 거리 | 비행 시간 | 일반적인 기종 | 편도, 승객 4명 (추정) |
|---|---|---|---|---|
| 이스탄불 튀르키예 | 246 nm | 1h 11m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 부다페스트 헝가리 | 333 nm | 1h 29m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 아테네 그리스 | 410 nm | 1h 46m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 미코노스 그리스 | 429 nm | 1h 50m | 터보프롭 | ₩1,146만 – ₩1,671만 |
| 빈 오스트리아 | 448 nm | 1h 54m | 터보프롭 | ₩1,179만 – ₩1,721만 |
| 바르샤바 폴란드 | 500 nm | 2h 05m | 터보프롭 | ₩1,272만 – ₩1,862만 |
| 잘츠부르크 오스트리아 | 577 nm | 2h 22m | 터보프롭 | ₩1,410만 – ₩2,071만 |
| 프라하 체코 | 584 nm | 2h 23m | 터보프롭 | ₩1,423만 – ₩2,090만 |
| 베네치아 이탈리아 | 585 nm | 2h 23m | 터보프롭 | ₩1,426만 – ₩2,094만 |
| 로마 이탈리아 | 614 nm | 1h 46m | 소형 제트 | ₩1,822만 – ₩2,608만 |
| 뮌헨 독일 | 633 nm | 1h 48m | 소형 제트 | ₩1,827만 – ₩2,616만 |
| 인스브루크 오스트리아 | 636 nm | 1h 49m | 소형 제트 | ₩1,834만 – ₩2,626만 |
| 피렌체 이탈리아 | 642 nm | 1h 50m | 소형 제트 | ₩1,845만 – ₩2,643만 |
| 베를린 독일 | 684 nm | 1h 56m | 소형 제트 | ₩1,926만 – ₩2,763만 |
| 밀라노 이탈리아 | 715 nm | 2h 00m | 소형 제트 | ₩1,984만 – ₩2,850만 |
| 루가노 스위스 | 730 nm | 2h 02m | 소형 제트 | ₩2,013만 – ₩2,893만 |
| 슈투트가르트 독일 | 737 nm | 2h 03m | 소형 제트 | ₩2,027만 – ₩2,913만 |
| 취리히 스위스 | 750 nm | 2h 05m | 소형 제트 | ₩2,053만 – ₩2,952만 |
| 올비아(사르데냐) 이탈리아 | 762 nm | 2h 07m | 소형 제트 | ₩2,076만 – ₩2,986만 |
| 프랑크푸르트 독일 | 783 nm | 2h 10m | 소형 제트 | ₩2,116만 – ₩3,046만 |
| 모스크바 러시아 | 788 nm | 2h 11m | 소형 제트 | ₩2,125만 – ₩3,059만 |
| 바젤 스위스 | 792 nm | 2h 11m | 소형 제트 | ₩2,133만 – ₩3,072만 |
| 모나코 모나코 | 805 nm | 2h 13m | 소형 제트 | ₩2,157만 – ₩3,107만 |
| 니스 프랑스 | 814 nm | 2h 14m | 소형 제트 | ₩2,175만 – ₩3,134만 |
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