라스베이거스행 프라이빗 비행
라스베이거스에는 프라이빗 제트가 이용하는 공항이 2곳 있습니다. 주요 공항은 헨더슨 비즈니스 공항 (KHND) — 도심에서 25분 거리입니다.
헨더슨 비즈니스 공항 KHND
6,501 ft · 25 min · 세관 없음 · 24h
스트립 남쪽 25분 거리에 목적에 맞게 조성된 라스베이거스의 보조 공항으로, 계류장이 넓고 정기 항공사 운항이 없습니다. CBP가 없어 국제선 도착편은 먼저 해리 리드 공항에서 통관해야 합니다. CES와 F1 주간에 주 공항이 포화될 때 활발히 이용됩니다.
해리 리드 국제공항 KLAS
14,515 ft · 10 min · customs · 24h
스트립과 Sphere까지 10분 거리이며, 서쪽에 있는 초대형 FBO 두 곳이 미국에서 손꼽히는 비즈니스 제트 물동량을 처리합니다. CES(1월), F1 라스베이거스 그랑프리(11월), 슈퍼볼과 대형 격투 경기 때는 주기 예약과 슬롯 프로그램이 의무화되며, 초과 수요는 헨더슨이 흡수합니다.
라스베이거스까지 비행하는 비용
| 출발지 | 거리 | 비행 시간 | 일반적인 기종 | 편도, 승객 4명 (추정) |
|---|---|---|---|---|
| 팜스프링스 미국 | 151 nm | 0h 50m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 로스앤젤레스 미국 | 199 nm | 1h 01m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 스코츠데일 미국 | 217 nm | 1h 05m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 샌디에이고 미국 | 225 nm | 1h 06m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 솔트레이크시티 미국 | 320 nm | 1h 26m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 샌프란시스코 베이 에어리어 미국 | 353 nm | 1h 34m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 아스펜 미국 | 436 nm | 1h 51m | 터보프롭 | ₩1,158만 – ₩1,689만 |
| 베일(이글 카운티) 미국 | 445 nm | 1h 53m | 터보프롭 | ₩1,173만 – ₩1,712만 |
| 선밸리 미국 | 447 nm | 1h 54m | 터보프롭 | ₩1,178만 – ₩1,719만 |
| 잭슨홀 미국 | 496 nm | 2h 04m | 터보프롭 | ₩1,264만 – ₩1,850만 |
| 덴버 미국 | 531 nm | 2h 12m | 터보프롭 | ₩1,328만 – ₩1,947만 |
| 시애틀 미국 | 757 nm | 2h 06m | 소형 제트 | ₩2,067만 – ₩2,973만 |
| 밴쿠버 캐나다 | 862 nm | 2h 21m | 소형 제트 | ₩2,268만 – ₩3,272만 |
| 캘거리 캐나다 | 904 nm | 2h 27m | 소형 제트 | ₩2,349만 – ₩3,392만 |
| 댈러스 미국 | 925 nm | 2h 30m | 소형 제트 | ₩2,389만 – ₩3,451만 |
| 오스틴 미국 | 946 nm | 2h 33m | 소형 제트 | ₩2,428만 – ₩3,510만 |
| 캔자스시티 미국 | 993 nm | 2h 40m | 소형 제트 | ₩2,519만 – ₩3,645만 |
| 휴스턴 미국 | 1,071 nm | 2h 51m | 소형 제트 | ₩2,670만 – ₩3,870만 |
| 미니애폴리스 미국 | 1,127 nm | 2h 59m | 소형 제트 | ₩2,777만 – ₩4,030만 |
| 세인트루이스 미국 | 1,176 nm | 3h 06m | 소형 제트 | ₩2,871만 – ₩4,168만 |
| 멕시코시티 멕시코 | 1,299 nm | 3h 24m | 소형 제트 | ₩3,107만 – ₩4,519만 |
| 시카고 미국 | 1,319 nm | 3h 26m | 소형 제트 | ₩3,145만 – ₩4,576만 |
| 내슈빌 미국 | 1,376 nm | 3h 35m | 소형 제트 | ₩3,256만 – ₩4,741만 |
| 디트로이트 미국 | 1,515 nm | 3h 36m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | ₩5,449만 – ₩7,936만 |
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