Flying private to 말레(몰디브)
말레(몰디브) is served by 1 airport used by private jets, led by Velana International Airport (VRMM) — 10 minutes from the centre, customs on site.
What it costs to fly to 말레(몰디브)
| 출발지 | 거리 | 비행 시간 | 일반적인 기종 | 편도, 승객 4명 (추정) |
|---|---|---|---|---|
| Colombo Sri Lanka | 420 nm | 1h 48m | 터보프롭 | $8,180 – $11,920 |
| Bangalore India | 595 nm | 2h 26m | 터보프롭 | $10,455 – $15,364 |
| Hyderabad India | 835 nm | 2h 17m | 소형 제트 | $16,054 – $23,145 |
| Mumbai India | 895 nm | 2h 26m | 소형 제트 | $16,897 – $24,398 |
| Delhi India | 1,478 nm | 3h 49m | 소형 제트 | $25,010 – $36,463 |
| Phuket Thailand | 1,498 nm | 3h 52m | 소형 제트 | $25,290 – $36,880 |
| Abu Dhabi United Arab Emirates | 1,641 nm | 3h 52m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $42,148 – $61,464 |
| Dubai United Arab Emirates | 1,642 nm | 3h 52m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $42,179 – $61,510 |
| Kuala Lumpur Malaysia | 1,680 nm | 3h 57m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $42,984 – $62,707 |
| Bangkok Thailand | 1,706 nm | 4h 01m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $43,537 – $63,530 |
| Doha Qatar | 1,788 nm | 4h 11m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $45,282 – $66,124 |
| Singapore Singapore | 1,827 nm | 4h 16m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $46,095 – $67,334 |
| Riyadh Saudi Arabia | 1,988 nm | 4h 37m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $49,504 – $72,403 |
| Ho Chi Minh City Vietnam | 2,010 nm | 4h 40m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $49,971 – $73,098 |
| Jakarta Indonesia | 2,096 nm | 4h 51m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $51,803 – $75,823 |
| Hanoi Vietnam | 2,141 nm | 4h 57m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $52,759 – $77,244 |
| Sanya China | 2,270 nm | 5h 14m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $55,479 – $81,290 |
| Chengdu China | 2,339 nm | 5h 23m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $56,955 – $83,484 |
| Almaty Kazakhstan | 2,359 nm | 5h 26m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $57,367 – $84,097 |
| Chongqing China | 2,425 nm | 5h 34m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | $58,768 – $86,180 |
| Macau Macau SAR | 2,566 nm | 5h 46m | 대형 제트 | $77,091 – $120K |
| Guangzhou China | 2,576 nm | 5h 47m | 대형 제트 | $77,352 – $121K |
| Hong Kong Hong Kong SAR | 2,586 nm | 5h 48m | 대형 제트 | $77,615 – $121K |
| Shenzhen China | 2,587 nm | 5h 48m | 대형 제트 | $77,647 – $121K |
Price any route to 말레(몰디브)
모든 항공기 등급, 좌석당 비용과 CO₂.