서울행 프라이빗 비행
서울에는 프라이빗 제트가 이용하는 공항이 2곳 있습니다. 주요 공항은 김포국제공항 (RKSS) — 도심에서 35분 거리입니다. 현장 세관 있음.
김포국제공항 RKSS
11,811 ft · 35 min · customs · 06:00–23:00 (야간 통행금지)
강남까지 35분, 여의도까지 25분 거리인 서울의 도심 근접 공항으로, SGBAC 프라이빗 터미널과 격납고가 있습니다. 23:00~06:00 야간 통행금지가 적용되고 슬롯 승인이 필요하며, 국제선 CIQ를 이용할 수 있습니다. 도심 업무에는 인천보다 선호되는 선택지입니다.
인천국제공항 RKSI
13,123 ft · 60 min · customs · 24h
영종도에 자리한 한국의 24시간 대륙 간 허브로, 서울 도심까지 한 시간, 송도까지 20분 거리입니다. 김포의 통행금지 때문에 불가능한 와이드바디 VIP기와 야간 도착편을 처리하며, 슬롯이 조정됩니다.
서울까지 비행하는 비용
| 출발지 | 거리 | 비행 시간 | 일반적인 기종 | 편도, 승객 4명 (추정) |
|---|---|---|---|---|
| 오사카 일본 | 451 nm | 1h 55m | 터보프롭 | ₩1,185만 – ₩1,730만 |
| 톈진 중국 | 454 nm | 1h 55m | 터보프롭 | ₩1,190만 – ₩1,738만 |
| 상하이 중국 | 467 nm | 1h 58m | 터보프롭 | ₩1,214만 – ₩1,774만 |
| 베이징 중국 | 501 nm | 2h 05m | 터보프롭 | ₩1,274만 – ₩1,864만 |
| 나고야 일본 | 511 nm | 2h 08m | 터보프롭 | ₩1,293만 – ₩1,893만 |
| 항저우 중국 | 542 nm | 2h 14m | 터보프롭 | ₩1,348만 – ₩1,976만 |
| 도쿄 일본 | 637 nm | 1h 49m | 소형 제트 | ₩1,836만 – ₩2,630만 |
| 타이베이 대만 | 796 nm | 2h 12m | 소형 제트 | ₩2,141만 – ₩3,083만 |
| 광저우 중국 | 1,098 nm | 2h 55m | 소형 제트 | ₩2,721만 – ₩3,946만 |
| 충칭 중국 | 1,109 nm | 2h 56m | 소형 제트 | ₩2,742만 – ₩3,976만 |
| 선전 중국 | 1,119 nm | 2h 58m | 소형 제트 | ₩2,761만 – ₩4,005만 |
| 홍콩 홍콩 특별행정구 | 1,132 nm | 3h 00m | 소형 제트 | ₩2,787만 – ₩4,044만 |
| 마카오 마카오 특별행정구 | 1,150 nm | 3h 02m | 소형 제트 | ₩2,821만 – ₩4,094만 |
| 청두 중국 | 1,207 nm | 3h 10m | 소형 제트 | ₩2,931만 – ₩4,258만 |
| 마닐라 필리핀 | 1,418 nm | 3h 41m | 소형 제트 | ₩3,336만 – ₩4,860만 |
| 하노이 베트남 | 1,466 nm | 3h 47m | 소형 제트 | ₩3,428만 – ₩4,997만 |
| 싼야 중국 | 1,473 nm | 3h 48m | 소형 제트 | ₩3,443만 – ₩5,019만 |
| 호찌민 베트남 | 1,938 nm | 4h 31m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | ₩6,687만 – ₩9,776만 |
| 방콕 태국 | 1,991 nm | 4h 38m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | ₩6,843만 – ₩1억 |
| 알마티 카자흐스탄 | 2,265 nm | 5h 13m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | ₩7,644만 – ₩1.1억 |
| 푸껫 태국 | 2,348 nm | 5h 24m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | ₩7,887만 – ₩1.2억 |
| 쿠알라룸푸르 말레이시아 | 2,490 nm | 5h 43m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | ₩8,301만 – ₩1.2억 |
| 싱가포르 싱가포르 | 2,512 nm | 5h 39m | 대형 제트 | ₩1억 – ₩1.6억 |
| 델리 인도 | 2,528 nm | 5h 41m | 대형 제트 | ₩1.1억 – ₩1.6억 |
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