Joby와 Beta, 플로리다 전기 에어택시 시범 비행 개시
Joby와 Beta는 10월 30일 세인트피터즈버그에서 탬파까지 전기 항공기를 비행시키며 플로리다의 eVTOL 통합 시범 프로그램 활동을 시작했다. Beta는 플로리다에서의 CX300 작업이 이미 14회 비행에 걸쳐 약 700해리를 기록했다고 밝혔다.
- 2026년 10월 30일 세인트피터즈버그에서 탬파로의 비행
- Joby S4 eVTOL과 Beta Alia CX300이 나란히 비행
- 지금까지 보고된 Beta CX300 플로리다 eIPP 비행 14회
- 탬파와 올랜도 지역에서 약 700해리 비행
- 2026년 말 또는 2027년 초에 Part 135 유상 비행 가능성
플로리다가 연방 eVTOL 통합 시범 프로그램의 자체 단계를 시작하면서 두 대의 배터리 전기 항공기가 탬파만을 횡단했다. Joby는 수직이착륙 항공기 S4를, Beta는 활주로 기반의 Alia CX300을 투입했으며, 두 기체 모두 탬파 국제공항에 도착했다.
수치는 이 프로그램이 일회성 사진 비행 그 이상임을 보여준다. Beta는 자사의 CX300이 플로리다 eIPP 비행 14회를 완료해 약 700해리를 비행했으며, 앞서 Republic Airways와 함께한 I-4 회랑 작업에서는 하루 최대 9회 비행에 이르렀다고 밝혔다.
이것이 중요한 이유는 플로리다가 eVTOL 계획을 공항 절차, 충전, 소음 데이터, 운항 교훈으로 전환하려 하고 있기 때문이다. 아직 여객 서비스는 아니다. 해당 기체들은 여전히 FAA 형식 인증을 받지 못했으며, 유상 비행은 추가 승인과 상업적 작업 이후에나 가능할 것으로 예상된다.
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