프라이빗 제트 비용

상하이 → 푼타델에스테

상하이에서 푼타델에스테까지 프라이빗 비행은 10,523 해리(19,489 km)를 비행하며, 터보프롭 기준으로 약 44h 38m이 걸립니다. 승객 4명 기준으로 편도 약 ₩2.4억 – ₩3.5억 — 좌석당 약 ₩73,870,020입니다.

노선 반전 ⇄ 다른 노선
10,523 nm
대권 거리
44h 38m
비행 시간 (터보프롭)
45.6h vs 26.3h
도어투도어, 프라이빗 대 항공사
6,407 kg
승객당 CO₂ (이코노미 ≈ 1949 kg)

항공기 등급별 가격 · 승객 4명

항공기 등급무착륙?비행 시간편도왕복, 당일왕복, 2–3일좌석당 (편도)CO₂ / 승객
터보프롭
King Air 360, PC-12 · 최대 8석
급유 경유 9회44h 38m₩2.4억 – ₩3.5억₩3.7억 – ₩5억₩3.8억 – ₩5.1억₩73,870,0206,407 kg
초경량 제트
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 최대 5석
급유 경유 11회37h 00m₩2.3억 – ₩3.3억₩3.6억 – ₩4.6억₩3.7억 – ₩4.8억₩69,899,7607,080 kg
소형 제트
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 최대 7석
급유 경유 6회29h 51m₩2.6억 – ₩3.8억₩4억 – ₩5.3억₩4.1억 – ₩5.5억₩79,058,82010,715 kg
중형 제트
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 최대 8석
급유 경유 4회27h 13m₩3.1억 – ₩4.5억₩4.8억 – ₩6.3억₩4.9억 – ₩6.6억₩95,200,68014,977 kg
슈퍼 미드사이즈 제트
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 최대 9석
급유 경유 3회25h 26m₩3.6억 – ₩5.3억₩5.6억 – ₩7.3억₩5.7억 – ₩7.7억₩110,651,16017,034 kg
대형 제트
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 최대 12석
급유 경유 2회24h 11m₩4.3억 – ₩6.7억₩6.7억 – ₩9.4억₩6.9억 – ₩9.8억₩137,942,04020,256 kg
초장거리 제트
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 최대 14석
급유 경유 1회22h 32m₩5억 – ₩7.9억₩7.8억 – ₩10.9억₩8억 – ₩11.4억₩160,898,34025,869 kg
VIP 여객기
BBJ, ACJ320neo · 최대 19석
급유 경유 2회24h 41m₩8.4억 – ₩15.3억₩13.1억 – ₩21.3억₩13.4억 – ₩22.2억₩296,403,30053,136 kg

2026년 기준 시간당 요금을 바탕으로 한 JetAtlas 추정치입니다. 회색으로 표시된 등급은 인원에 비해 너무 작습니다. 편도 요금에는 빈 귀환 비행의 일부가 포함되며, ‘2–3일’에는 승무원 숙박비와 일일 최소 비행시간이 더해집니다. 성수기에는 20–40% 더 비싸고, 엠프티 레그는 50–75% 저렴할 수 있습니다. 전세(차터) 가격 책정 방식 →

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승객 4명으로 이 구간을 무착륙 비행할 수 있는 비즈니스 제트는 없습니다

10,523 nm 거리는 초장거리 제트로도 무리입니다. 약 45분씩 한 번 이상의 급유 경유를 예상하세요.

상하이: 착륙하게 될 곳

상하이행 프라이빗 비행의 모든 것 →

푼타델에스테: 착륙하게 될 곳

푼타델에스테행 프라이빗 비행의 모든 것 →

이 노선의 프라이빗 vs 항공사 vs 퍼스트 클래스

도어 투 도어CO₂ / 승객좌석당 가격
프라이빗 (터보프롭)45.6 h6,407 kg₩73,870,020
항공사 이코노미26.3 h1949 kg일반적으로 ₩3,227,453–₩8,068,633
항공사 퍼스트 / 비즈니스25.8 h7796 kg일반적으로 ₩13,447,721–₩32,274,531

도어투도어 시간은 프라이빗 터미널 15분 대 항공사 체크인 및 보안 검색 2.5시간을 가정합니다. 항공사 운임은 거리별 참고 범위이며 실시간 가격이 아닙니다.

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