Textron Aviation Denali
Beechcraft Denali طائرة توربينية مروحية (turboprop) أحادية المحرك بتصميم جديد كليًا صُممت لمنافسة Pilatus PC-12، وبُنيت حول محرك GE Aerospace Catalyst الجديد بتحكم رقمي كامل في المحرك ومقصورة بأرضية مستوية أعرض من منافستها. واعتُمد محرك Catalyst في عام 2025، وتتوقع Textron إكمال اختبارات الطيران في أواخر عام 2026 على أن تدخل الخدمة في عام 2027.
باختصار: طائرة Textron Aviation Denali هي توربينية مروحية بمدى 1,600 nm وسرعة انسيابية 285 عقدة ومكان لـ6 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $6.5M وتكلّف قرابة $800 للساعة تشغيليًا (تقدير).
1,600 nm
المدى
285 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
6–9
الركاب
AED 23.9M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- محرك GE Catalyst جديد كليًا مع نظام FADEC
- مقصورة بأرضية مستوية أعرض من PC-12
- Garmin G3000 مع نظام Autoland مخطط له
الأداء
- المدى
- 1,600 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 285 عقدة
- أقصى ارتفاع
- 31,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 2,950 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,560 قدم
- MTOW
- 11,300 رطل
- المحركات
- 1 × GE Aerospace Catalyst
- القدرة لكل محرك
- 1,300 shp
- استهلاك الوقود
- 55 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Garmin G3000
المقصورة
- الركاب
- 6 / 9
- طول المقصورة
- 16.8 قدم
- عرض المقصورة
- 5.3 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 4.8 قدم
- حجم المقصورة
- 424 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 111 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- AED 23.9M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 2,936
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 1,284,500
- أول تسليم
- 2027
- الوحدات المنتجة
- غير منشور
- نطاق أسعار المستعملة
- غير منشور
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 48.8 قدم
- امتداد الجناحين
- 54.3 قدم
- الارتفاع
- 15.2 قدم
محطات البرنامج
- 2015-07الإعلان en.wikipedia.org
- 2021-11-23أول رحلة en.wikipedia.org
- 2025-02محطة flightglobal.com
المصادر (2)
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
—
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 62% ≈ AED 14.8M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: Denali vs E1000 GX vs E1000 AX vs King Air 200/B200 →
المصادر ونسب الأعمال
- Textron Aviation Denali · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons