Textron Aviation Premier I
كانت Premier I طائرة Raytheon الخفيفة المصممة من الصفر، وأول طائرة أعمال بجسم من المواد المركّبة تحصل على اعتماد FAA، إذ جمعت بينه وبين جناح معدني مائل ومحركات Williams FJ44-2A. وبدأ تسليمها في عام 2001، وخلفتها Premier IA المحسّنة في منتصف العقد الأول من الألفية.
باختصار: طائرة Textron Aviation Premier I هي طائرة خفيفة بمدى 1,360 nm وسرعة انسيابية 451 عقدة ومكان لـ6 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $1.2M–$1.8M وتكلّف قرابة $1,500 للساعة تشغيليًا (تقدير).
1,360 nm
المدى
451 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
6–7
الركاب
—
السعر جديدة
أبرز النقاط
- جسم من المواد المركّبة مع جناح معدني مائل
- سرعة إبحار قصوى 451 knots
- معتمدة لطيار واحد
الأداء
- المدى
- 1,360 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 451 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.8
- أقصى ارتفاع
- 41,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 3,792 قدم
- مسافة الهبوط
- 3,170 قدم
- MTOW
- 12,500 رطل
- المحركات
- 2 × Williams FJ44-2A
- الدفع لكل محرك
- 2,300 lbf
- استهلاك الوقود
- 140 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Collins Pro Line 21
المقصورة
- الركاب
- 6 / 7
- طول المقصورة
- 13.5 قدم
- عرض المقصورة
- 5.5 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 5.4 قدم
- حجم المقصورة
- 315 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 77 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- —
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 5,505
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 1,688,200
- أول تسليم
- 2001
- خارج الإنتاج
- 2005
- الوحدات المنتجة
- غير منشور
- نطاق أسعار المستعملة
- AED 4.4M – AED 6.6M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 46 قدم
- امتداد الجناحين
- 44.5 قدم
- الارتفاع
- 15.3 قدم
- الوقود الأقصى
- 3,670 رطل
محطات البرنامج
- 1995-09الإعلان en.wikipedia.org
- 1998-12-22أول رحلة en.wikipedia.org
- 2001-03-23الاعتماد en.wikipedia.org
- 2001أول تسليم en.wikipedia.org
المصادر (4)
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
AED 4.4M – AED 6.6M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 47% ≈ AED 3.1M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: Premier I vs Premier IA vs Learjet 31A vs CitationJet/CJ1/CJ1+ →