المواصفات والأسعار وتكاليف التشغيل لكل طائرة أعمال وطائرة توربينية مروحية رئيسية.
12 طائرة
HondaJet Echelon (HA-480) هي خطوة Honda Aircraft نحو شريحة الطائرات الخفيفة، وصُممت لتكون أول طائرة نفاثة لطيار واحد قادرة على عبور الولايات المتحدة دون توقف بمدى 2,625 nm. وتجمع بين محركات Williams FJ44-4C وسقف طيران يبلغ 47,000 ft وحزمة Garmin G3000 محسّنة، وتستهدف Honda الطيران الأول في عام 2026 والاعتماد في عام 2028 وبحوزتها ما يقارب 500 خطاب نوايا.
SJ30i هي نسخة SyberJet المحدّثة من SJ30-2، وهي طائرة خفيفة بجناح مسحوب تنفرد بقدرتها على الحفاظ على ضغط مقصورة يعادل مستوى سطح البحر حتى ارتفاع 41,000 ft والإبحار بسرعة Mach 0.83 على مدى 2,500 nm. ويضيف طراز i إلكترونيات طيران SyberVision المبنية على Honeywell Epic، لكن البرنامج تقدّم ببطء ولم تُسلَّم أي نماذج إنتاجية حتى الآن.
تُعدّ CJ4 Gen2 أكبر طائرات CitationJet أحادية الطيار من Cessna، بجناح مسحوب ومحركات Williams FJ44-4A ومدى يبلغ 2,165 nm. وأضاف تحديث Gen2 مقصورة معاد تصميمها ومقاعد جديدة وتحسينات في قمرة القيادة، لتبقى CJ4 الخيار المفضل للمالكين الطيارين الراغبين في سرعة الطائرة الخفيفة مع مدى يضاهي الطائرات المتوسطة.
كانت Learjet 75، التي سُوّقت باسم Liberty في تشكيلتها الأخيرة منذ عام 2020، آخر طائرة Learjet تُبنى على الإطلاق، وأسدلت الستار على إنتاج هذه العلامة العريقة في عام 2022. حملت قمرة القيادة Vision وسقف الخدمة البالغ 51,000 ft وسرعة Mach 0.81 تقليد أداء Learjet، فيما أضاف جناح Executive Suite في نسخة Liberty بابًا منزلقًا وتخطيطًا بستة مقاعد.
كانت Learjet 70 الرفيقة الأقصر لطائرة Learjet 75، وقد طوّرت Learjet 40XR بقمرة القيادة Vision وأجنحة صغيرة (winglets) مائلة ومحركات TFE731-40BR. لم يُبنَ منها سوى نحو عشرين طائرة قبل أن تركّز Bombardier على الطراز 75، ما يجعلها طائرة خفيفة نادرة لكنها قديرة بأداء يبلغ Mach 0.81.
تخلف CJ3 Gen2 طائرة CJ3+ بإلكترونيات طيران Garmin G3000 المزوّدة بنظام دفع آلي ونظام الهبوط الآلي الطارئ Autoland، إضافة إلى مقصورة محسّنة مع خيار دورة مياه مغلقة بالكامل. وتحتفظ بجناح CJ3 المستقيم الفعّال ومدى 2,040 nm، وبدأ تسليمها في عام 2025.
Phenom 300E هي النسخة الحالية من الطائرة الخفيفة الأكثر مبيعًا في العالم، وهو لقب تحتفظ به عائلة Phenom 300 منذ أكثر من عقد مع تسليم أكثر من 800 طائرة. ومنذ عام 2020 تقدّم سرعة Mach 0.80 ومدى 2,010 nm ومقصورة Bossa Nova ونظام التنبيه لتجاوز المدرج، مع بقائها معتمدة لطيار واحد.
Nextant 400XTi هي طائرة Beechjet 400A/XP معاد تصنيعها ومزوّدة بمحركات Williams FJ44-3AP جديدة وإلكترونيات طيران Rockwell Collins Pro Line 21 ومقصورة داخلية معاد تصميمها، ما خفض استهلاك الوقود بنحو الثلث ومدّ المدى إلى 2,003 nm. وسُلّم منها نحو 70 طائرة منذ عام 2011، لتقدّم أداءً يقارب الطائرات الخفيفة الجديدة بجزء يسير من أسعار الطائرات الجديدة.
PC-24 هي طائرة الأعمال الوحيدة المعتمدة للمدارج غير المعبّدة، وتجمع بين باب شحن ومقصورة بأرضية مستوية أكبر من معظم الطائرات الخفيفة والتشغيل بطيار واحد. وسلّمت Pilatus رقمًا قياسيًا بلغ 51 طائرة في عام 2024 وقدّمت نسخة مطوّرة بمدى 2,000 nm وحمولة أعلى، ما يُبقي الطلب قويًا من المالكين الطيارين وأساطيل الاستئجار ومشغّلي الإسعاف الجوي.
رفعت Learjet 45XR الوزن الأقصى للإقلاع وقوة دفع المحركات في طائرة Learjet 45 الشائعة، ما حسّن الأداء في الأجواء الحارة والمطارات المرتفعة والحمولة. تقدّم مقصورة لثمانية ركاب وسرعة Mach 0.81 وسقف خدمة يبلغ 51,000 ft، وما زالت واحدة من أيسر السبل لامتلاك طائرة Learjet بإلكترونيات طيران حديثة.
تمثّل M2 Gen2 نقطة الدخول إلى عائلة Citation، وهي طائرة ثنائية المحرك لطيار واحد بإلكترونيات طيران Garmin G3000 ومحركات Williams FJ44 تبحر بسرعة 404 knots على مدى 1,550 nm. وجدّد تحديث Gen2 المقصورة بمقاعد وإضاءة جديدة واتصال لاسلكي، لتبقى M2 خطوة ترقية رائجة لدى المالكين الطيارين.
صقلت Premier IA طائرة Beechcraft الخفيفة ذات الجسم المركّب بمكابح ومقصورة داخلية وإلكترونيات طيران محسّنة، لتقدّم أعرض مقصورة وأسرع إبحار في فئتها للتشغيل بطيار واحد. وصُنع منها نحو 130 طائرة قبل توقف الإنتاج في عام 2012، ولا تزال طائرة جذابة للمالكين الطيارين شريطة الانتباه الدقيق إلى أدائها في الهبوط.
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.