

Textron Aviation Premier IA
صقلت Premier IA طائرة Beechcraft الخفيفة ذات الجسم المركّب بمكابح ومقصورة داخلية وإلكترونيات طيران محسّنة، لتقدّم أعرض مقصورة وأسرع إبحار في فئتها للتشغيل بطيار واحد. وصُنع منها نحو 130 طائرة قبل توقف الإنتاج في عام 2012، ولا تزال طائرة جذابة للمالكين الطيارين شريطة الانتباه الدقيق إلى أدائها في الهبوط.
باختصار: طائرة Textron Aviation Premier IA هي طائرة خفيفة بمدى 1,500 nm وسرعة انسيابية 451 عقدة ومكان لـ6 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $1.5M–$2.5M وتكلّف قرابة $1,500 للساعة تشغيليًا (تقدير).
أبرز النقاط
- أعرض مقصورة في فئة الطائرات الخفيفة
- سرعة إبحار 451 kt ومعتمدة لطيار واحد
- بنية جسم من المواد المركّبة
الأداء
- المدى
- 1,500 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 451 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.8
- أقصى ارتفاع
- 41,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 3,792 قدم
- مسافة الهبوط
- 3,170 قدم
- MTOW
- 12,500 رطل
- المحركات
- 2 × Williams FJ44-2A
- استهلاك الوقود
- 140 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 6 / 7
- طول المقصورة
- 13.5 قدم
- عرض المقصورة
- 5.5 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 5.4 قدم
- حجم المقصورة
- 315 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 77 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- —
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $1,500
- التكلفة الثابتة / سنة
- $500,000
- أول تسليم
- 2006
- خارج الإنتاج
- 2012
- الوحدات المنتجة
- 130
- نطاق أسعار المستعملة
- $1.5M – $2.5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
$1.5M – $2.5M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 47% ≈ $1.2M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: Premier IA vs Citation M2 Gen2 vs Learjet 45XR vs PC-24 →

