Bombardier Global 6500
أعادت Global 6500 تزويد طائرة Global 6000 المجرّبة بمحركات Rolls-Royce Pearl 15 التوربينية المروحية وحافة خلفية للجناح أُعيد تصميمها، ما رفع المدى إلى 6,600 nm وخفّض استهلاك الوقود بنسبة 13 بالمئة. تحتفظ بقمرة القيادة Vision ومقصورة Global العريضة، وتنافس وجهًا لوجه طائرة Gulfstream G600.
باختصار: طائرة Bombardier Global 6500 هي فائقة المدى بمدى 6,600 nm وسرعة انسيابية 516 عقدة ومكان لـ13 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $60M وتكلّف قرابة $5,200 للساعة تشغيليًا (تقدير).
6,600 nm
المدى
516 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
13–17
الركاب
AED 220.2M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- مدى 6,600 nm بمحركات Pearl 15
- استهلاك وقود أقل بنسبة 13% من Global 6000
- مقصورة من ثلاث مناطق مع مقاعد Nuage
الأداء
- المدى
- 6,600 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 516 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.9
- أقصى ارتفاع
- 51,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 6,145 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,236 قدم
- MTOW
- 99,500 رطل
- المحركات
- 2 × Rolls-Royce Pearl 15
- الدفع لكل محرك
- 15,125 lbf
- استهلاك الوقود
- 430 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion)
المقصورة
- الركاب
- 13 / 17
- طول المقصورة
- 43.3 قدم
- عرض المقصورة
- 7.9 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 6.2 قدم
- حجم المقصورة
- 2,002 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 195 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- AED 220.2M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 19,084
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 5,505,000
- أول تسليم
- 2019
- الوحدات المنتجة
- 120
- نطاق أسعار المستعملة
- AED 154.1M – AED 205.5M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 99.4 قدم
- امتداد الجناحين
- 94 قدم
- الارتفاع
- 25.5 قدم
- الحمولة القصوى
- 5,770 رطل
- الوقود الأقصى
- 45,050 رطل
محطات البرنامج
- 2018-05الإعلان en.wikipedia.org
- 2019-09-24الاعتماد en.wikipedia.org
- 2019-10-01أول تسليم en.wikipedia.org
- 2019-12-23الاعتماد en.wikipedia.org
المصادر (2)
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
AED 154.1M – AED 205.5M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 55% ≈ AED 121.1M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: Global 6500 vs G600 vs GV vs G550 →
رؤى ذات صلة
تسجيل الطائرة الخاصة وتشغيلها دوليًا: FAA وEASA والسجلات الخارجية وقواعد الكابوتاج
أين تسجّل طائرتك، وكيف تختلف قواعد Part 91 وPart 135 عن قواعد EASA، ولماذا تهيمن كايمان وجزيرة مان وسان مارينو على السجلات الخارجية، وما مصائد الكابوتاج التي توقع الطائرات المسجّلة في الخارج.
فهم تكاليف التشغيل: الوقود والطاقم وبرامج الصيانة والحظيرة والتأمين
دليل بندًا بندًا لما يكلّفه إبقاء طائرة خاصة في الجو، بما في ذلك كيفية عمل برامج CorporateCare وMSP وESP وJSSI ومتى تستحق كلفتها.
المصادر ونسب الأعمال
- Bombardier Global 6500 · Bidgee · CC BY-SA 3.0 au · Wikimedia Commons