Gulfstream Aerospace GV
Photo: MarcelX42 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
فائقة المدىخارج الإنتاجGulfstream Aerospace

Gulfstream Aerospace GV

كانت GV أول طائرة أعمال فائقة المدى مصممة خصيصًا لهذا الغرض، إذ فازت بجائزة Collier Trophy في عام 1997 وفتحت مسارات بلا توقف مثل نيويورك إلى طوكيو. لم يُبنَ منها سوى 191 طائرة قبل أن تخلفها G550، لكن الكثير منها ما زال في الخدمة بفضل هيكلها المتين ومدى 6,500 nm الذي لا يزال ينافس تصاميم أحدث بكثير.

باختصار: طائرة Gulfstream Aerospace GV هي فائقة المدى بمدى 6,500 nm وسرعة انسيابية 488 عقدة ومكان لـ13 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $5M–$11M وتكلّف قرابة $5,000 للساعة تشغيليًا (تقدير).

6,500 nm
المدى
488 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
13–19
الركاب
السعر جديدة

أبرز النقاط

  • أول طائرة أعمال فائقة المدى مصممة خصيصًا لهذا الغرض
  • الفائزة بجائزة Collier Trophy لعام 1997
  • أسعار في متناول اليد لقدرة مدى تبلغ 6,500 nm

الأداء

المدى
6,500 nm
أقصى سرعة انسيابية
488 عقدة
أقصى رقم ماخ
0.885
أقصى ارتفاع
51,000 قدم
مسافة الإقلاع
5,990 قدم
مسافة الهبوط
2,770 قدم
MTOW
90,500 رطل
المحركات
2 × Rolls-Royce BR710 A1-10
استهلاك الوقود
460 غالون/ساعة

المقصورة

الركاب
13 / 19
طول المقصورة
43.9 قدم
عرض المقصورة
7.3 قدم
ارتفاع المقصورة
6.2 قدم
حجم المقصورة
1,669 قدم مكعبة
الأمتعة
226 قدم مكعبة
الحد الأدنى للطاقم
2

الاقتصاديات

السعر جديدة
التكلفة المتغيرة / ساعة
$5,000
التكلفة الثابتة / سنة
$1,350,000
أول تسليم
1997
خارج الإنتاج
2002
الوحدات المنتجة
191
نطاق أسعار المستعملة
$5M – $11M

Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.

نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية

نطاق أسعار المستعملة

$5M – $11M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.

تصدير CSV

منحنى القيمة المتبقية

الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.

02754811080: 100%1: 88%2: 84%3: 79%4: 75%5: 71%6: 68%7: 64%8: 61%9: 58%10: 55%012345678910

Year 10: 55% ≈ $6.1M

قارن مع طائرات مماثلة

Compare: GV vs Falcon 8X vs G600 vs Global 6500 →

واصل التساؤل