Textron Aviation Citation Bravo
الصورة: James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons
طائرة خفيفةخارج الإنتاجTextron Aviation

Textron Aviation Citation Bravo

حدّثت Citation Bravo هيكل Citation II بمحركات Pratt & Whitney Canada PW530A ومعدات هبوط رئيسية ذات أذرع متأرجحة وإلكترونيات الطيران Honeywell Primus 1000. واستمرت عمليات التسليم من عام 1997 إلى عام 2006، وتبحر هذه الطائرة ذات الجناح المستقيم بسرعة 402 knots مع مقاعد لما يصل إلى تسعة ركاب.

باختصار: طائرة Textron Aviation Citation Bravo هي طائرة خفيفة بمدى 1,720 nm وسرعة انسيابية 402 عقدة ومكان لـ7 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $0.8M–$2.9M وتكلّف قرابة $1,600 للساعة تشغيليًا (تقدير).

1,720 nm
المدى
402 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
7–9
الركاب
—
السعر جديدة

أبرز النقاط

  • محركات PW530A بقوة 2,887 lbf لكل منها
  • حتى تسعة ركاب على هيكل Citation II
  • 336 طائرة مسلّمة بين عامي 1997 و2006

الأداء

المدى
1,720 nm
أقصى سرعة انسيابية
402 عقدة
أقصى رقم ماخ
0.7
أقصى ارتفاع
45,000 قدم
مسافة الإقلاع
3,600 قدم
مسافة الهبوط
3,180 قدم
MTOW
14,800 رطل
المحركات
2 × Pratt & Whitney Canada PW530A
الدفع لكل محرك
2,887 lbf
استهلاك الوقود
140 غالون/ساعة
إلكترونيات الطيران
Honeywell Primus 1000

المقصورة

الركاب
7 / 9
طول المقصورة
15.8 قدم
عرض المقصورة
4.8 قدم
ارتفاع المقصورة
4.8 قدم
حجم المقصورة
278 قدم مكعبة
الأمتعة
غير منشور
الحد الأدنى للطاقم
1

الاقتصاديات

السعر جديدة
—
التكلفة المتغيرة / ساعة
AED 5,872
التكلفة الثابتة / سنة
AED 1,541,400
أول تسليم
1997
خارج الإنتاج
2006
الوحدات المنتجة
336
نطاق أسعار المستعملة
AED 2.9M – AED 10.6M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.

الأبعاد والأوزان

الطول
47.2 قدم
امتداد الجناحين
52.2 قدم
الارتفاع
15 قدم
الحمولة القصوى
2,100 رطل
الوقود الأقصى
4,824 رطل

محطات البرنامج

  1. 1995-04-25أول رحلة en.wikipedia.org
  2. 1996-08الاعتماد businessairnews.com
  3. 1997-02أول تسليم businessairnews.com
  4. 2006انتهاء الإنتاج en.wikipedia.org
المصادر (4)

نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية

نطاق أسعار المستعملة

AED 2.9M – AED 10.6M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.

منحنى القيمة المتبقية

الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 77%4: 71%5: 67%6: 62%7: 58%8: 54%9: 50%10: 47%012345678910

Year 10: 47% ≈ AED 5M

قارن مع طائرات خاصة مماثلة

Compare: Citation Bravo vs Citation Encore/Encore+ vs Citation CJ2/CJ2+ vs Learjet 40/40XR →

واصل التساؤل