طائرة خفيفةخارج الإنتاجTextron Aviation

Textron Aviation Citation Encore/Encore+

حلّت Citation Encore محل Ultra في عام 2000 بمحركات Pratt & Whitney Canada PW535A ومعدات هبوط ذات أذرع متأرجحة، وأضافت Encore+ في عام 2007 محركات PW535B المزوّدة بنظام FADEC وقمرة القيادة Collins Pro Line 21. وتحمل Encore+ حتى تسعة ركاب لمسافة 1,760 nm، وبُني 233 طائرة من Encore وEncore+ قبل توقف الإنتاج في عام 2010.

باختصار: طائرة Textron Aviation Citation Encore/Encore+ هي طائرة خفيفة بمدى 1,760 nm وسرعة انسيابية 428 عقدة ومكان لـ8 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $2M–$4.5M وتكلّف قرابة $1,800 للساعة تشغيليًا (تقدير).

1,760 nm
المدى
428 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
8–9
الركاب
—
السعر جديدة

أبرز النقاط

  • محركات PW535B المزوّدة بنظام FADEC (Encore+)
  • حتى تسعة ركاب ومدى 1,760 nm
  • 233 طائرة بُنيت بين عامي 2000 و2010

الأداء

المدى
1,760 nm
أقصى سرعة انسيابية
428 عقدة
أقصى رقم ماخ
0.755
أقصى ارتفاع
45,000 قدم
مسافة الإقلاع
3,590 قدم
مسافة الهبوط
2,770 قدم
MTOW
16,630 رطل
المحركات
2 × Pratt & Whitney Canada PW535B
الدفع لكل محرك
3,400 lbf
استهلاك الوقود
155 غالون/ساعة
إلكترونيات الطيران
Collins Pro Line 21

المقصورة

الركاب
8 / 9
طول المقصورة
17.3 قدم
عرض المقصورة
4.9 قدم
ارتفاع المقصورة
4.6 قدم
حجم المقصورة
غير منشور
الأمتعة
غير منشور
الحد الأدنى للطاقم
2

الاقتصاديات

السعر جديدة
—
التكلفة المتغيرة / ساعة
AED 6,606
التكلفة الثابتة / سنة
AED 1,761,600
أول تسليم
2000
خارج الإنتاج
2010
الوحدات المنتجة
233
نطاق أسعار المستعملة
AED 7.3M – AED 16.5M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.

الأبعاد والأوزان

الطول
48.9 قدم
امتداد الجناحين
54.1 قدم
الارتفاع
15.2 قدم
الوقود الأقصى
5,400 رطل

محطات البرنامج

  1. 1998الإعلان en.wikipedia.org
  2. 2000-04الاعتماد businessairnews.com
  3. 2000-09أول تسليم en.wikipedia.org
  4. 2006-12محطة businessairnews.com
  5. 2010انتهاء الإنتاج businessairnews.com
المصادر (6)

نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية

نطاق أسعار المستعملة

AED 7.3M – AED 16.5M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.

منحنى القيمة المتبقية

الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 77%4: 71%5: 67%6: 62%7: 58%8: 54%9: 50%10: 47%012345678910

Year 10: 47% ≈ AED 7.8M

قارن مع طائرات خاصة مماثلة

Compare: Citation Encore/Encore+ vs Citation CJ2/CJ2+ vs Citation Bravo vs Learjet 40/40XR →

واصل التساؤل