Textron Aviation Citation CJ3 Gen2
تخلف CJ3 Gen2 طائرة CJ3+ بإلكترونيات طيران Garmin G3000 المزوّدة بنظام الدفع الآلي من Garmin، إضافة إلى مقصورة محسّنة مع خيار دورة مياه مغلقة بالكامل. وتحتفظ بجناح CJ3 المستقيم الفعّال ومدى 2,040 nm، وبدأ تسليمها في عام 2025.
باختصار: طائرة Textron Aviation Citation CJ3 Gen2 هي طائرة خفيفة بمدى 2,040 nm وسرعة انسيابية 416 عقدة ومكان لـ6 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $11M وتكلّف قرابة $1,650 للساعة تشغيليًا (تقدير).
2,040 nm
المدى
416 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
6–9
الركاب
AED 40.4M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- Garmin G3000 مع نظام دفع آلي
- خيار دورة مياه مغلقة في طائرة خفيفة
- كفاءة CJ3 المجرَّبة بمدى 2,040 nm
الأداء
- المدى
- 2,040 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 416 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.737
- أقصى ارتفاع
- 45,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 3,180 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,770 قدم
- MTOW
- 13,870 رطل
- المحركات
- 2 × Williams FJ44-3A
- الدفع لكل محرك
- 2,820 lbf
- استهلاك الوقود
- 150 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Garmin G3000
المقصورة
- الركاب
- 6 / 9
- طول المقصورة
- 15.7 قدم
- عرض المقصورة
- 4.8 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 4.8 قدم
- حجم المقصورة
- 286 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 65 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- AED 40.4M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 6,056
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 2,018,500
- أول تسليم
- 2025
- الوحدات المنتجة
- 20
- نطاق أسعار المستعملة
- AED 33M – AED 38.5M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 51.2 قدم
- امتداد الجناحين
- 53.3 قدم
- الارتفاع
- 15.2 قدم
- الحمولة القصوى
- 2,135 رطل
- الوقود الأقصى
- 4,710 رطل
محطات البرنامج
- 2023-10-16الإعلان media.txtav.com
- 2025-10الاعتماد media.txtav.com
- 2026-01أول تسليم flightglobal.com
المصادر (4)
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
AED 33M – AED 38.5M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 47% ≈ AED 19M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: Citation CJ3 Gen2 vs Learjet 75 vs Citation CJ3+ vs Learjet 70 →
رؤى ذات صلة
أشهر مطارات الطائرات الخاصة في العالم، ولماذا يهبط الأثرياء فيها
استقبل Teterboro 75,000 إقلاع خاص العام الماضي ويمنع كل ما يزيد وزنه على 100,000 رطل. ومدرج St Barts بطول 2,100 قدم لا تستطيع أي طائرة نفاثة استخدامه. جولة في ثمانية مطارات تشرح كيف يتحرك الطيران الخاص فعلاً.
كيف يصل الطيارون إلى مقعد قيادة Gulfstream: التدريب والساعات وتصنيف الطراز والمقعد بـ 400,000 دولار
لا أحد يخرج من مدرسة الطيران إلى المقعد الأيسر في G650. إليك الطريق الذي يستغرق 10 إلى 15 سنة، وكم تكلّف كل خطوة، وكم يكسب كابتن الشركات، وكيف يبدو يوم العمل فعلاً.
الرحلات الفارغة مشروحة: كيف تسافر خاصاً بخصم 75%، ولماذا نادراً ما ينجح الأمر على أكمل وجه
كل يوم تطير مئات الطائرات الخاصة من دون أحد على متنها. والمشغّلون يبيعون تلك المقاعد بخصم كبير. إليك كيف تعمل هذه السوق، وكم تكلّف فعلاً، والمآخذ التي تجعلها لعبة لأصحاب المرونة.
المصادر ونسب الأعمال
- Textron Aviation Citation CJ3 Gen2 · Sixflashphoto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons