

Textron Aviation Citation Mustang
كانت Citation Mustang ردّ Cessna على طفرة الطائرات الخفيفة جدًا، وهي تصميم جديد كليًا بستة مقاعد وإلكترونيات طيران Garmin G1000 ومحركات PW615F دخل الخدمة في عام 2006. وصُنع منها نحو 480 طائرة حتى عام 2017، وتظل واحدة من أكثر الطائرات النفاثة ميسورية وموثوقية للمالكين الطيارين المنتقلين من الطائرات التوربينية المروحية (turboprop).
باختصار: طائرة Textron Aviation Citation Mustang هي طائرة خفيفة جدًا بمدى 1,150 nm وسرعة انسيابية 340 عقدة ومكان لـ4 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $1.9M–$3M وتكلّف قرابة $950 للساعة تشغيليًا (تقدير).
أبرز النقاط
- طائرة خفيفة جدًا بموثوقية Cessna
- قمرة قيادة Garmin G1000
- تكلفة متغيرة تقل عن 1,000 دولار للساعة
الأداء
- المدى
- 1,150 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 340 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.63
- أقصى ارتفاع
- 41,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 3,110 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,380 قدم
- MTOW
- 8,645 رطل
- المحركات
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW615F
- استهلاك الوقود
- 90 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 4 / 5
- طول المقصورة
- 9.8 قدم
- عرض المقصورة
- 4.6 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 4.5 قدم
- حجم المقصورة
- 170 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 57 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- —
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $950
- التكلفة الثابتة / سنة
- $350,000
- أول تسليم
- 2006
- خارج الإنتاج
- 2017
- الوحدات المنتجة
- 479
- نطاق أسعار المستعملة
- $1.9M – $3M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
$1.9M – $3M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 42% ≈ $1.3M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: Citation Mustang vs Eclipse 550 vs Phenom 100EX vs Vision Jet SF50 G2+ →

