Textron Aviation Citation Mustang
طائرة خفيفة جدًاخارج الإنتاجTextron Aviation

Textron Aviation Citation Mustang

كانت Citation Mustang ردّ Cessna على طفرة الطائرات الخفيفة جدًا، وهي تصميم جديد كليًا بستة مقاعد وإلكترونيات طيران Garmin G1000 ومحركات PW615F دخل الخدمة في عام 2006. وصُنع منها نحو 480 طائرة حتى عام 2017، وتظل واحدة من أكثر الطائرات النفاثة ميسورية وموثوقية للمالكين الطيارين المنتقلين من الطائرات التوربينية المروحية (turboprop).

باختصار: طائرة Textron Aviation Citation Mustang هي طائرة خفيفة جدًا بمدى 1,150 nm وسرعة انسيابية 340 عقدة ومكان لـ4 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $1.9M–$3M وتكلّف قرابة $950 للساعة تشغيليًا (تقدير).

1,150 nm
المدى
340 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
4–5
الركاب
—
السعر جديدة

أبرز النقاط

  • طائرة خفيفة جدًا بموثوقية Cessna
  • قمرة قيادة Garmin G1000
  • تكلفة متغيرة تقل عن 1,000 دولار للساعة

الأداء

المدى
1,150 nm
أقصى سرعة انسيابية
340 عقدة
أقصى رقم ماخ
0.63
أقصى ارتفاع
41,000 قدم
مسافة الإقلاع
3,110 قدم
مسافة الهبوط
2,380 قدم
MTOW
8,645 رطل
المحركات
2 × Pratt & Whitney Canada PW615F
الدفع لكل محرك
1,460 lbf
استهلاك الوقود
90 غالون/ساعة
إلكترونيات الطيران
Garmin G1000

المقصورة

الركاب
4 / 5
طول المقصورة
9.8 قدم
عرض المقصورة
4.6 قدم
ارتفاع المقصورة
4.5 قدم
حجم المقصورة
170 قدم مكعبة
الأمتعة
57 قدم مكعبة
الحد الأدنى للطاقم
1

الاقتصاديات

السعر جديدة
—
التكلفة المتغيرة / ساعة
AED 3,487
التكلفة الثابتة / سنة
AED 1,284,500
أول تسليم
2006
خارج الإنتاج
2017
الوحدات المنتجة
479
نطاق أسعار المستعملة
AED 7M – AED 11M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.

الأبعاد والأوزان

الطول
40.6 قدم
امتداد الجناحين
43.2 قدم
الارتفاع
13.4 قدم
الحمولة القصوى
1,150 رطل
الوقود الأقصى
2,580 رطل

محطات البرنامج

  1. 2002الإعلان en.wikipedia.org
  2. 2005-04-23أول رحلة en.wikipedia.org
  3. 2006-09-08الاعتماد en.wikipedia.org
  4. 2006-11-22أول تسليم en.wikipedia.org
  5. 2017-05انتهاء الإنتاج ainonline.com
المصادر (2)

نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية

نطاق أسعار المستعملة

AED 7M – AED 11M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.

منحنى القيمة المتبقية

الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.

02754811080: 100%1: 88%2: 81%3: 75%4: 69%5: 63%6: 58%7: 54%8: 50%9: 46%10: 42%012345678910

Year 10: 42% ≈ AED 4.6M

قارن مع طائرات خاصة مماثلة

Compare: Citation Mustang vs Eclipse 550 vs Eclipse 500 vs Vision Jet SF50 G1 →

رؤى ذات صلة

دليل السوق2026-10-21 · 7 دقائق قراءة

سوق الطائرات الخاصة المستعملة مشروحًا للفضوليين

تتداول طائرات الأعمال المستعملة بأسلوب أقرب إلى تداول الشركات الصغيرة منه إلى تداول السيارات: فالسجلات والمحركات وتوقيت الضرائب ومواعيد الصيانة والسمعة كلها عوامل تصوغ السعر. وفي عام 2026، لا يزال العرض محدودًا، لكن المشترين أكثر انتقاءً مما توحي به الأرقام الإجمالية.

من الداخل2026-09-12 · 5 دقائق قراءة

دورات المياه والدُّش في السماء: من المقعد ذي الحزام إلى الدُّش وقوفًا

في أصغر الطائرات يختبئ المرحاض تحت وسادة مقعد. وفي أكبرها دُش يُستخدم وقوفًا بخزان مياه خاص به. كيف تعمل دورات المياه في الطائرات الخاصة، وكم تكلّف، ولماذا يبقى الدُّش نادرًا حتى في أغلى الطائرات.

المصادر ونسب الأعمال
  1. Textron Aviation Citation Mustang · MercerMJ · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

واصل التساؤل