Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO
Avanti EVO هي أحدث نسخة من طائرة Piaggio التوربينية المروحية (turboprop) ذات المراوح الدافعة وأسطح الرفع الثلاثة، وهي الأسرع في العالم بسرعة 402 knots مع مقصورة تتيح الوقوف بعرض مقصورة طائرة نفاثة متوسطة. وأضافت EVO أجنحة صغيرة (winglets) وحاويات محركات معاد تصميمها ومراوح سيفية أهدأ، واستأنفت Piaggio تسويق الطراز بعد استحواذ شركة Baykar التركية عليها في عام 2025.
باختصار: طائرة Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO هي توربينية مروحية بمدى 1,720 nm وسرعة انسيابية 402 عقدة ومكان لـ7 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $8M وتكلّف قرابة $1,200 للساعة تشغيليًا (تقدير).
1,720 nm
المدى
402 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
7–9
الركاب
$8M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- أسرع طائرة توربينية مروحية (turboprop) في العالم بسرعة 402 kts
- عرض مقصورة طائرة نفاثة متوسطة مع ارتفاع طيران يضاهي النفاثات
- تصميم ديناميكي هوائي مميز بثلاثة أسطح
الأداء
- المدى
- 1,720 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 402 عقدة
- أقصى ارتفاع
- 41,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 2,950 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,860 قدم
- MTOW
- 12,100 رطل
- المحركات
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B
- استهلاك الوقود
- 100 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 7 / 9
- طول المقصورة
- 14.9 قدم
- عرض المقصورة
- 6.1 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 5.8 قدم
- حجم المقصورة
- 375 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 44 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- $8M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $1,200
- التكلفة الثابتة / سنة
- $480,000
- أول تسليم
- 2014
- الوحدات المنتجة
- 50
- نطاق أسعار المستعملة
- $4.5M – $7M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
$4.5M – $7M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 62% ≈ $5M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: P.180 Avanti EVO vs King Air 260 vs TBM 960 vs PC-12 NGX →