Piaggio Aerospace P.180 Avanti II
حدّثت Avanti II، التي سُلّمت أولاها في عام 2005، طائرة Piaggio التوربينية المروحية (turboprop) ذات المراوح الدافعة وأسطح الرفع الثلاثة بمحركات PT6A-66B تحافظ على قدرتها البالغة 850 shp حتى ارتفاعات أعلى، وقمرة القيادة Rockwell Collins Pro Line 21. وتبحر بسرعة تقارب 400 knots وتحافظ على ارتفاع ضغط مقصورة يبلغ 6,600 ft عند FL410، وبُني منها 129 طائرة قبل أن تحل محلها Avanti EVO في عام 2014.
باختصار: طائرة Piaggio Aerospace P.180 Avanti II هي توربينية مروحية بمدى 1,470 nm وسرعة انسيابية 400 عقدة ومكان لـ7 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $7.2M وتكلّف قرابة $1,150 للساعة تشغيليًا (تقدير).
1,470 nm
المدى
400 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
7–9
الركاب
AED 26.4M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- تصميم بثلاثة أسطح رفع ومراوح دافعة
- سرعة إبحار تقارب 400 kt وسقف خدمة 41,000 ft
- ارتفاع ضغط مقصورة 6,600 ft عند FL410
الأداء
- المدى
- 1,470 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 400 عقدة
- أقصى ارتفاع
- 41,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 3,500 قدم
- مسافة الهبوط
- غير منشور
- MTOW
- 12,100 رطل
- المحركات
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B
- القدرة لكل محرك
- 850 shp
- استهلاك الوقود
- 100 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Rockwell Collins Pro Line 21
المقصورة
- الركاب
- 7 / 9
- طول المقصورة
- 14.9 قدم
- عرض المقصورة
- 6.1 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 5.8 قدم
- حجم المقصورة
- 393 قدم مكعبة
- الأمتعة
- غير منشور
- ارتفاع المقصورة عند السقف
- 6,600 قدم
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- AED 26.4M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 4,221
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 1,651,500
- أول تسليم
- 2005
- خارج الإنتاج
- 2014
- الوحدات المنتجة
- 129
- نطاق أسعار المستعملة
- AED 7.7M – AED 17.2M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 47.3 قدم
- امتداد الجناحين
- 46 قدم
- الارتفاع
- 13.1 قدم
- الوقود الأقصى
- 2,802 رطل
محطات البرنامج
- 2005الاعتماد · اعتماد EASA businessairnews.com
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
AED 7.7M – AED 17.2M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 62% ≈ AED 16.4M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: P.180 Avanti II vs M600/SLS vs TBM 850 vs King Air 200/B200 →