“طائرة Cessna Citation X هي أسرع طائرة أعمال في العالم.”

كانت Citation X ردّ Cessna على مشكلة في السمعة: فطائرات Citation السابقة لُقّبت بـ «Slowtations». جاءت X بجناح مسحوب بزاوية 37 درجة، وجسم مصمّم وفق قاعدة المساحة، ومحرّكات Rolls-Royce AE3007، وفي 1997 سجّل طاقم يقود طائرة Arnold Palmer رقماً قياسياً في السرعة حول العالم في فئتها.

في 2010 أُعلن عن Gulfstream G650 بسرعة Mach 0.925 فأخذت التاج لفترة وجيزة؛ وردّت Cessna بطائرة Citation X+ في 2014، رافعةً MMO إلى Mach 0.935 ومستعيدةً اللقب. ثم عادلت Gulfstream G700 لاحقاً 0.935. وأخيراً تجاوزتهما Global 8000، المعتمدة عند Mach 0.94 بسرعة قصوى معلنة عند 0.95، في أواخر 2025.

بعض الدقة لأجل الجدل في المقهى: «الأسرع» تعني أعلى رقم Mach تشغيلي معتمد. أما سرعات الطيران المستوي الفعلية فتعتمد على الارتفاع والوزن ومقدار الوقود الذي تريد حرقه، وكانت Citation X تطير عادةً عند Mach 0.90 لا 0.935. كذلك لم تكن غطسة اختبار Global عام 2021 إلى Mach 1.015 سرعة معتمدة.

تبقى Citation X أسرع طائرة صنعتها Cessna على الإطلاق، وأسرع طائرة متوسطة في سوق المستعمل، وقطعة تاريخ مشروعة — لكنها ليست حاملة الرقم القياسي الحالية.