تكلفة الطائرة الخاصة
أمستردام → دلهي
تقطع الرحلة الخاصة من أمستردام إلى دلهي مسافة 3,436 ميلًا بحريًا (6,363 كم) وتستغرق نحو 7h 37m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 367K – AED 574K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 117,598 للمقعد.
3,436 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 37m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.6h vs 11.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,373 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 636 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 49m | AED 214K – AED 317K | AED 335K – AED 445K | AED 356K – AED 492K | AED 66,354 | 2,128 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 50m | AED 198K – AED 284K | AED 312K – AED 400K | AED 335K – AED 450K | AED 60,265 | 2,265 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 59m | AED 235K – AED 342K | AED 369K – AED 481K | AED 397K – AED 544K | AED 72,082 | 3,582 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 52m | AED 274K – AED 400K | AED 428K – AED 561K | AED 461K – AED 638K | AED 84,293 | 4,875 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 31m | AED 330K – AED 482K | AED 517K – AED 677K | AED 555K – AED 768K | AED 101,586 | 5,707 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 37m | AED 367K – AED 574K | AED 570K – AED 800K | AED 616K – AED 917K | AED 117,598 | 6,373 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 19m | AED 447K – AED 696K | AED 695K – AED 970K | AED 750K – AED 1,114K | AED 142,836 | 8,397 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 46m | AED 717K – AED 1,305K | AED 1,119K – AED 1,821K | AED 1,196K – AED 2,059K | AED 252,837 | 16,729 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أمستردام–دلهي دون توقف
أمستردام: أين ستهبط
- مطار روتردام لاهاي EHRD
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,218 ft · 55 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أمستردام سخيبول EHAM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.6 h | 6,373 kg | AED 117,598 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.2 h | 636 kg | عادةً AED 2,802–AED 7,006 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.7 h | 2545 kg | عادةً AED 11,676–AED 28,024 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.