تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → دلهي
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى دلهي مسافة 2,528 ميلًا بحريًا (4,682 كم) وتستغرق نحو 5h 48m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 224K – AED 328K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 68,996 للمقعد.
2,528 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 48m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.8h vs 9.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,883 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 468 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 50m | AED 157K – AED 233K | AED 246K – AED 327K | AED 268K – AED 374K | AED 48,771 | 1,554 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 38m | AED 146K – AED 208K | AED 229K – AED 294K | AED 252K – AED 343K | AED 44,286 | 1,652 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 04m | AED 167K – AED 243K | AED 262K – AED 342K | AED 290K – AED 405K | AED 51,274 | 2,537 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 48m | AED 215K – AED 312K | AED 337K – AED 440K | AED 370K – AED 517K | AED 65,928 | 3,739 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 48m | AED 224K – AED 328K | AED 348K – AED 458K | AED 387K – AED 550K | AED 68,996 | 3,883 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 41m | AED 279K – AED 435K | AED 436K – AED 608K | AED 481K – AED 726K | AED 89,309 | 4,755 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 28m | AED 341K – AED 528K | AED 532K – AED 739K | AED 587K – AED 882K | AED 108,625 | 6,269 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 48m | AED 548K – AED 990K | AED 858K – AED 1,386K | AED 935K – AED 1,625K | AED 192,271 | 12,480 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيول–دلهي دون توقف
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.8 h | 3,883 kg | AED 68,996 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.3 h | 468 kg | عادةً AED 2,062–AED 5,155 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.8 h | 1873 kg | عادةً AED 8,591–AED 20,619 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.