تكلفة الطائرة الخاصة
أروبا → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من أروبا إلى نيس مسافة 4,336 ميلًا بحريًا (8,030 كم) وتستغرق نحو 9h 09m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 552K – AED 862K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 176,751 للمقعد.
4,336 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 09m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.1h vs 13.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,506 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 803 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 02m | AED 257K – AED 382K | AED 401K – AED 535K | AED 422K – AED 581K | AED 79,848 | 2,589 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 01m | AED 251K – AED 358K | AED 394K – AED 506K | AED 417K – AED 555K | AED 76,149 | 2,875 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 07m | AED 281K – AED 410K | AED 440K – AED 576K | AED 468K – AED 638K | AED 86,388 | 4,351 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 39m | AED 361K – AED 527K | AED 566K – AED 740K | AED 599K – AED 817K | AED 111,006 | 6,413 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 29m | AED 400K – AED 586K | AED 624K – AED 820K | AED 663K – AED 912K | AED 123,352 | 7,018 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 17m | AED 500K – AED 778K | AED 782K – AED 1,089K | AED 828K – AED 1,207K | AED 159,840 | 8,604 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 09m | AED 552K – AED 862K | AED 856K – AED 1,200K | AED 912K – AED 1,343K | AED 176,751 | 10,506 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 44m | AED 885K – AED 1,618K | AED 1,377K – AED 2,252K | AED 1,455K – AED 2,490K | AED 312,886 | 20,942 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أروبا–نيس دون توقف
أروبا: أين ستهبط
- مطار الملكة بياتريكس الدولي TNCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.1 h | 10,506 kg | AED 176,751 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.1 h | 803 kg | عادةً AED 3,536–AED 8,841 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.6 h | 3212 kg | عادةً AED 14,735–AED 35,365 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.