تكلفة الطائرة الخاصة
آسبن → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من آسبن إلى سيول مسافة 5,330 ميلًا بحريًا (9,870 كم) وتستغرق نحو 11h 11m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $182K – $285K ذهابًا فقط — أي قرابة $58,364 للمقعد.
5,330 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 11m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,835 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 987 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 20m | $86,525 – $129K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,899 | 3,206 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 27m | $83,602 – $120K | $131K – $169K | $138K – $182K | $25,401 | 3,532 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 14m | $96,321 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,581 | 5,469 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 55m | $116K – $170K | $181K – $238K | $190K – $259K | $35,723 | 7,656 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 38m | $130K – $191K | $203K – $267K | $213K – $292K | $40,159 | 8,465 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 23m | $162K – $253K | $253K – $354K | $266K – $386K | $51,990 | 10,375 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 11m | $182K – $285K | $282K – $396K | $297K – $435K | $58,364 | 12,835 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 38m | $318K – $576K | $498K – $806K | $519K – $871K | $111,842 | 27,209 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly آسبن–سيول non-stop
آسبن: where you’d land
- Aspen/Pitkin County Airport KASE
Business-aviation airport · 8,006 ft runway · 10 min to centre
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,835 kg | $58,364 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.2 h | 987 kg | Typically $1,184–$2,961 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.7 h | 3948 kg | Typically $4,935–$11,844 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.