تكلفة الطائرة الخاصة
آسبن → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من آسبن إلى باريس مسافة 4,324 ميلًا بحريًا (8,007 كم) وتستغرق نحو 9h 07m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 550K – AED 860K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 176,288 للمقعد.
4,324 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 07m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.1h vs 13.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,478 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 801 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 59m | AED 256K – AED 381K | AED 400K – AED 534K | AED 422K – AED 580K | AED 79,665 | 2,583 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 59m | AED 250K – AED 358K | AED 393K – AED 505K | AED 416K – AED 554K | AED 75,995 | 2,868 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 06m | AED 280K – AED 409K | AED 439K – AED 574K | AED 467K – AED 637K | AED 86,190 | 4,340 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 38m | AED 361K – AED 525K | AED 565K – AED 738K | AED 598K – AED 816K | AED 110,757 | 6,398 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 27m | AED 399K – AED 585K | AED 623K – AED 818K | AED 661K – AED 910K | AED 123,059 | 7,000 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 15m | AED 499K – AED 776K | AED 780K – AED 1,087K | AED 826K – AED 1,204K | AED 159,458 | 8,582 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 07m | AED 550K – AED 860K | AED 854K – AED 1,196K | AED 909K – AED 1,340K | AED 176,288 | 10,478 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 42m | AED 883K – AED 1,613K | AED 1,374K – AED 2,246K | AED 1,451K – AED 2,484K | AED 312,067 | 20,885 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار آسبن–باريس دون توقف
آسبن: أين ستهبط
- مطار آسبن مقاطعة بيتكين KASE
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,006 ft · 10 دقيقة إلى المركز
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.1 h | 10,478 kg | AED 176,288 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.1 h | 801 kg | عادةً AED 3,526–AED 8,816 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.6 h | 3203 kg | عادةً AED 14,694–AED 35,265 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.