تكلفة الطائرة الخاصة
أوستن → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من أوستن إلى بكين مسافة 6,177 ميلًا بحريًا (11,440 كم) وتستغرق نحو 26h 07m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 371K – AED 552K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 115,396 للمقعد.
6,177 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 07m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27.1h vs 17h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,748 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1144 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 07m | AED 371K – AED 552K | AED 580K – AED 773K | AED 602K – AED 820K | AED 115,396 | 3,748 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 30m | AED 357K – AED 511K | AED 561K – AED 720K | AED 584K – AED 769K | AED 108,434 | 4,114 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 00m | AED 418K – AED 609K | AED 656K – AED 857K | AED 684K – AED 919K | AED 128,410 | 6,462 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 50m | AED 481K – AED 705K | AED 750K – AED 986K | AED 783K – AED 1,063K | AED 148,242 | 8,716 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 14m | AED 580K – AED 849K | AED 904K – AED 1,187K | AED 943K – AED 1,279K | AED 178,516 | 10,201 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 12m | AED 678K – AED 1,060K | AED 1,055K – AED 1,478K | AED 1,101K – AED 1,595K | AED 217,209 | 11,884 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 39m | AED 826K – AED 1,287K | AED 1,286K – AED 1,795K | AED 1,342K – AED 1,938K | AED 264,104 | 15,683 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 29m | AED 1,327K – AED 2,409K | AED 2,071K – AED 3,364K | AED 2,148K – AED 3,603K | AED 466,993 | 31,175 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوستن–بكين دون توقف
أوستن: أين ستهبط
- مطار أوستن التنفيذي KEDC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,025 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار أوستن بيرغستروم الدولي KAUS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,250 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.1 h | 3,748 kg | AED 115,396 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17 h | 1144 kg | عادةً AED 5,038–AED 12,595 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.5 h | 4576 kg | عادةً AED 20,992–AED 50,380 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.