تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى بكين مسافة 5,840 ميلًا بحريًا (10,816 كم) وتستغرق نحو 24h 55m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 355K – AED 528K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,350 للمقعد.
5,840 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 55m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.9h vs 16.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,576 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1082 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 55m | AED 355K – AED 528K | AED 556K – AED 740K | AED 577K – AED 786K | AED 110,350 | 3,576 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 35m | AED 343K – AED 490K | AED 540K – AED 692K | AED 562K – AED 741K | AED 104,158 | 3,940 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 27m | AED 380K – AED 554K | AED 594K – AED 778K | AED 622K – AED 840K | AED 116,677 | 5,906 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 04m | AED 459K – AED 672K | AED 717K – AED 941K | AED 750K – AED 1,018K | AED 141,434 | 8,295 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 30m | AED 553K – AED 810K | AED 864K – AED 1,134K | AED 903K – AED 1,226K | AED 170,376 | 9,711 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 29m | AED 646K – AED 1,008K | AED 1,005K – AED 1,407K | AED 1,051K – AED 1,524K | AED 206,720 | 11,285 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 58m | AED 787K – AED 1,224K | AED 1,226K – AED 1,709K | AED 1,281K – AED 1,852K | AED 251,421 | 14,894 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 45m | AED 1,264K – AED 2,293K | AED 1,975K – AED 3,203K | AED 2,052K – AED 3,442K | AED 444,536 | 29,600 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–بكين دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.9 h | 3,576 kg | AED 110,350 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.3 h | 1082 kg | عادةً AED 4,764–AED 11,909 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.8 h | 4327 kg | عادةً AED 19,848–AED 47,635 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.