تكلفة الطائرة الخاصة
أوستن → سيدني
تقطع الرحلة الخاصة من أوستن إلى سيدني مسافة 7,364 ميلًا بحريًا (13,638 كم) وتستغرق نحو 31h 06m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $120K – $179K ذهابًا فقط — أي قرابة $37,375 للمقعد.
7,364 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 06m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
32.1h vs 19.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,464 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1364 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 31h 06m | $120K – $179K | $188K – $250K | $194K – $263K | $37,375 | 4,464 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 25h 27m | $115K – $164K | $180K – $231K | $186K – $245K | $34,868 | 4,872 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 50m | $131K – $190K | $204K – $267K | $212K – $284K | $40,130 | 7,477 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 17m | $160K – $234K | $250K – $328K | $259K – $349K | $49,255 | 10,613 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 49m | $183K – $269K | $285K – $375K | $296K – $400K | $56,465 | 11,930 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 28m | $229K – $356K | $357K – $498K | $369K – $530K | $73,133 | 14,628 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 05m | $263K – $410K | $409K – $571K | $424K – $610K | $84,153 | 18,465 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 04m | $422K – $769K | $657K – $1,072K | $678K – $1,137K | $148,828 | 36,732 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly أوستن–سيدني non-stop
أوستن: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
سيدني: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 قدمًا · 35 دقيقة إلى المركز · جمارك - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 قدم · 20 دقيقة إلى المركز · جمارك
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.1 h | 4,464 kg | $37,375 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.6 h | 1364 kg | Typically $1,637–$4,092 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.1 h | 5455 kg | Typically $6,819–$16,366 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.