تكلفة الطائرة الخاصة
بالي → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من بالي إلى لوس أنجلوس مسافة 7,490 ميلًا بحريًا (13,871 كم) وتستغرق نحو 31h 33m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 447K – AED 665K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 139,045 للمقعد.
7,490 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 33m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.5h vs 19.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,529 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1387 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 33m | AED 447K – AED 665K | AED 699K – AED 932K | AED 720K – AED 978K | AED 139,045 | 4,529 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 33m | AED 441K – AED 631K | AED 694K – AED 890K | AED 717K – AED 940K | AED 134,003 | 5,080 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 08m | AED 486K – AED 709K | AED 760K – AED 995K | AED 787K – AED 1,057K | AED 149,270 | 7,584 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 34m | AED 595K – AED 871K | AED 929K – AED 1,220K | AED 962K – AED 1,297K | AED 183,302 | 10,770 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 05m | AED 682K – AED 1,000K | AED 1,061K – AED 1,397K | AED 1,100K – AED 1,489K | AED 210,258 | 12,113 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 44m | AED 851K – AED 1,327K | AED 1,328K – AED 1,854K | AED 1,374K – AED 1,972K | AED 272,307 | 14,851 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 20m | AED 980K – AED 1,529K | AED 1,522K – AED 2,129K | AED 1,577K – AED 2,272K | AED 313,568 | 18,759 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 20m | AED 1,572K – AED 2,865K | AED 2,448K – AED 3,993K | AED 2,525K – AED 4,231K | AED 554,566 | 37,319 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالي–لوس أنجلوس دون توقف
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.5 h | 4,529 kg | AED 139,045 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.8 h | 1387 kg | عادةً AED 6,109–AED 15,272 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.3 h | 5548 kg | عادةً AED 25,453–AED 61,086 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.